各位车长老爷大家好啊!最近国服重开了“进阶轨迹” , 其中就有谢里登线 。 但其实谢里登线最好玩的并非十级车 , 而是九级的这辆“喷子杀神”T49 。 咱们今天就来聊聊这辆“最快乐的美国轻坦” 。
闲聊T49
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坦克世界里最初的T49是美系的五级TD , 但后来在2014年 , 现在的轻坦T49加入后 , 这个屠幼狂魔就改名T67了 。 当时随T49加入的还有美系6级的T37和七级的M41斗牛犬 , 苏系7级的LTTB和8级的T-54LT , 以及德系的8级轻坦RU251 , 一个版本补齐了轻坦线 。
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后来随着十级轻坦的加入 , 九级没车怎么办?把八级提上去呗!于是AMX1390、RU251、T-54LT和T49这四辆八级轻坦全都被抬到了九级 , 这无疑是一种明升暗降 , 这四辆车的体验也都受到了影响 。
火力:一鱼两吃
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两门炮都能玩
T49和谢里登一样有两门炮 。 白板炮是一门90炮 , 而完全体炮则是一门152炮(橡树棍发射器) 。 这两门炮各有优劣 , 先说90炮吧 。 他的优势就是稳定 , 0.4的精度、2.3秒的瞄准时间虽然很平庸 , 但也比152炮要好非常多 , 炮塔扩圈0.05仅次于9级轮战 。 2400的DPM不算低 , 240的单发则有些贫弱 。 另外它并没有什么“高穿HE”的绝活 , 这门炮在轻坦内战里并不算很占优 , 中距离支援倒是还好 。
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细瞄就会有回报
至于这门152炮 , 我认为它才是这辆车的精髓 。 使用HE时910的均伤着实恐怖 , 一发过去对面轻坦不死也残 , 有时还能喜提一把火 。 这门炮在轻坦冲在一起抢点的时候最舒服(比如小镇争夺战、湖边的角逐) , 距离越近越好 。 要是距离远了 , 这0.57的精度和3.6秒的瞄准时间是真的很离谱……还有0.35的炮塔扩圈 , 极速狂奔加转弯都没有炮塔动一下圈大 。
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这发属实运气好(打的是HEAT)
总而言之我推荐大家用那门“橡树棍发射器” 。 152炮的T49威慑力十足 , 近战哪个轻坦(54轻:?)都不敢接上一发 。 至于90炮 , 装90炮的T49和M4190有啥区别吗?M4190大家都知道有多尴尬了 , T49装90炮那只能别干轻坦的活 , 去二线当中坦打支援了 。
不存在的防御
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没啥防御力
T49的防御就是普通轻坦的防御 , 全身HE都不一定能抗住 , 更别说其他的了 。 而且它的体积还不小 , 有点矮胖的感觉(虽然比谢里登还是好多了) , 这也导致它的生存性不是太好 。
机动:灵活的小胖子
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T49虽然体积稍大 , 但是机动性那是一等一的棒 。 39.73的功重比很不错 , 开起来动力澎湃 。 65/24的极速肯定比不上轮战 , 但也不算差 。 至于45.89的旋转速度那是真的很不错 , 尤其是对我这个开惯了法国轻坦的人来说 , 这个旋转速度是真的相当丝滑 。
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极速转身
视野与隐蔽
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T49在侦查方面是真的很“美国特色” 。 这15.27的裸隐蔽真的很差 , 喜提同级倒一了属于是 。 尽管有410的大视野 , 但现版本里视野的优势非常难弥补隐蔽的劣势 , 在同等条件下对点 , 它几乎哪个轻坦都点不过 , 这也是它如今强度方面最大的问题 。
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提前占据防守眼位还可以
配置
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有条件可以上个红消音
之前也说过 , 对于轻坦来说 , 侦查就是天职 , 不做视野就是不负责任 。 所以我还是选择了消音+高光+车长镜的三件套 。 当然大家如果只想用HE娱乐 , 那输弹、旋转之类的都没问题 , 怎么开心怎么来嘛 。
总结
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T49如今按照强度的角度来看 , 并不是很推荐的车 。 俄服所有七辆九级轻坦的环线中 , T49只排在中间 , 要弱于GSR3301、RU251和AMX1390 。 可它的价值并不在于强度 , 而在于欢乐 。 一发152下去对面血条消失的快感 , 是强力轻坦做视野玩法无法替代的 。
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