一汽大众|一汽-大众首台1.5T发动机下线！比1.4T更省油，速腾或率先搭载 ea|大众速腾|动力|德系车

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在一汽-大众的产品阵容中， 1.4T发动机的覆盖面非常大，包括大众品牌的速腾、高尔夫、迈腾、宝来、探歌、探影和探岳，以及捷达品牌的VS5和VS7等车型均搭载了此款发动机。不过，为了进一步满足行业的排放标准以及消费者对动力性能的需求，官方也正考虑使用全新发动机以替代这款征战多年的引擎。
日前，笔者从相关渠道获悉，一汽-大众所生产的首台EA211 1.5TEVO发动机已正式下线。相比目前的1.4T发动机，这款新发动机不仅在燃油经济性的表现上更加出色，而且动力性能更强。根据规划， EA211 1.5T EVO发动机的产能为60万台/年，预计在2022年正式“上车” ，逐步替代现款的1.4T发动机。
EA211 1.5T EVO发动机最大的亮点便是采用了可变截面涡轮技术（全称Variable Geometry Turbocharger），其原理是通过安装可调涡轮截面的导流叶片，改善废弃入口的横切面积，同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解涡轮迟滞的问题；同时，该发动机还取消了排气泄压阀的设置。
此外，该款新发动机还采用米勒循环和燃油直喷技术，压缩比最高可达12.5:1 ，而喷油压力则是350bar ，在燃油经济性的表现上会比目前的1.4T发动机更好，根据官方介绍，这款1.5T发动机的百公里油耗将会比1.4T发动机节省近1L油，不过该款发动机对油品也有更高的要求，只能使用95号及以上汽油。
据悉， EA211 1.5T EVO发动机将会提供低功率和高功率两种版本，其中低功率发动机的最大功率为96kW ，峰值扭矩为200N·m；而高功率发动机的最大功率可达118kW ，不过扭矩参数还不得而知。作为参考，目前所采用的1.4T发动机最大功率为110kW ，峰值扭矩为250N·m 。
虽然从参数来看，该款发动机在动力表现上与其它品牌相同排量发动机并没有多少优势，但如果与目前的1.4T发动机相比，其还是足够优秀的；而且在大众汽车已经宣布转型电动化的情况下， EA211 1.5T EVO发动机或许也将是品牌在内燃机时代最后面世的一款发动机。
现款一汽-大众速腾
【一汽大众|一汽-大众首台1.5T发动机下线！比1.4T更省油，速腾或率先搭载】至于这款发动机率先会搭载在哪款车型上目前还不得而知，不过，海外版中期改款速腾将于今年第三季度发布，而国产版车型预计也会在明年带来，作为目前一汽-大众的拳头产品，速腾极有可能会成为首款搭载这款发动机的国产车型，而这无疑将会进一步提升产品竞争力，从而为品牌贡献更多的销量。