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大众在今年上市的几款新车中 , 除了外观带来了全新视觉体验以外 , 内饰以及动力上也发生了变化 , 但新产品并未对终端带来多大的影响 , 这让很多媒体感到意外 , 难道大众神车的威名已经消缺了?其实不是 , 只是大众的双标实在是太过明显了 。 我们知道大众亮相的几款新车中 , 都取消了1.4T涡轮增压引擎 。 换装的是全新1.5T EVO引擎 , 这台引擎将会有更低的燃油消耗 , 以及更强的动力 , 然而遗憾的是国产后 , 这台引擎竟然被舍弃掉 , 这也让大众再次处于舆论的漩涡中 。
或许也是因为舆论的压力 , 大众也宣布了1.5T引擎国产的时间定在了2023年 。 然而就在最近 , 一汽大众正式宣布这台全新一代的引擎正式下线 , 比起初定的时间提前了将近2年 , 这一操作绝对堪称“神仙操作” , 根据前方得来的消息 , 这台全新一代的将会在明年正式装配 , 届时 , 1.4T引擎将会彻底退出历史舞台 。
这台1.5T的引擎采用了高压缩比米勒循环 , 燃烧效率提升至37.5% , 更是可与媲美本田的黑科技 。 此外 , 而且这款这台1.5T引擎还拥有可变截面涡轮增压器、主动可变气缸、汽油颗粒物捕捉器等“黑科技”加持 , 从而在降低排放的同时 , 实现了更好的燃油经济性 。 从而在同级别的竞争中占据绝对的优势 。
这台1.5T引擎首年将会达到60万台左右 , 而所搭载的车型中 , 最具代表性的就是图中的探岳以及全新一代的迈腾!包括8代高尔夫与海外也会保持一致 。 它的到来 , 一方面会取代1.4T引擎 , 另一方面 , 在整部车的用车成本也会大大降低 , 这样一来 , 整个大众系列的竞争力就会全面提升!
【大众汽车|大众1.5T EVO火速下线,明年正式登场,取代1.4T引擎!】首批搭载车型将会在明年全面上市 , 看来 , 今年的大众可是真的要动真格的了 , 只是不知道这样的改变能否挽回大众失去的领地 , 你们对于这台引擎有何看法!
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