【爱历史】造型最科幻的五代机,飞机翅膀倒着长,曾经F-22的强劲对手

这是世界上首款前掠翼五代机，是苏式战斗机代表之作，外形与我国歼-20战斗机相似，一度被认为是美国F-22的最强竞争对手。
【【爱历史】造型最科幻的五代机,飞机翅膀倒着长,曾经F-22的强劲对手】苏-47“金雕”战斗机差一点就成为俄罗斯首款第五代战斗机，因极具特色的前掠翼设计被世界熟知，这款战斗机的造型设计充满了科技色彩，机翼布局是现代战机非常少见的前掠翼机翼。但就在苏-47研制成功后，俄罗斯最终选择了放弃这款战斗机。那么，苏-47战斗机究竟经历了什么呢？

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早在上个世纪八十年代末，苏联就开始着手研制苏-47战斗机，由苏联著名的飞机制造商苏霍伊设计局负责研发。苏-47并不是世界上首款前掠翼战斗机，苏联也不是首个研制前掠翼飞机的国家。第二次世界大战期间，德国就研制出了世界第一款前掠翼轰炸机JU-287 ，并且研制出了首款前掠翼战斗机HE-162 。二战结束后，苏联获得了大量德国先进技术和科学家，仅有的两架JU-287轰炸机也被苏联俘获。

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通过对德国的技术进行研究，苏联发现前掠翼设计能极大程度增加飞机转弯时的速度，减少了弯矩，而且和常规机翼比起来，它延长了失速时间。但是，前掠翼会产生很大的扭力，对机体材料提出了高要求。上世纪80年代，苏联成功突破了材料的限制，开始着手研制横跨几十年军工技术的苏-47战斗机。

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苏-47战斗机全长22.6米，翼展长达16.7米，最大起飞重量达到35吨。在气动布局设计上，苏-47机身的中段和两个前掠翼机翼边条相融合，并且在机身前段还设有鸭翼，和我国歼-20战斗机相似。机身的中部还有两个大的辅助进气门。从整体设计上看，苏-47有明显的苏式战斗机的味道，但也有明显不同。

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首先，苏-47机身采用了强度较大的钛铝合金建造，并且有13%是复合材料，机翼近90%都是复合材料。其次，苏-47采用了吸波涂层，这个设计让苏-47具备了一定的隐身性能。此外，苏霍伊设计局还特别对飞机的进气道和武器舱进行了隐身优化，发动机的尾气也采用冷气流装置将其吹散。各种隐身化的设计，让苏-47的雷达反射面非常小，仅有0.5至3平方米左右。这些设计，让苏-47战斗机成为苏联，也是之后俄罗斯第一架采用隐身布局的战斗机。

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在机动性方面，苏-47最高速度可以达到2马赫，可以在1.8万米高空飞行，最大航程则达到了3300公里。苏-47的武器配备，更是沿用了苏式战斗机重视火力的特点，能携带多种空对空导弹、空对地导弹。

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从整体性能上看，苏-47和如今的第五代战斗机没有太大的区别，一些性能甚至比F-22优秀。因此在苏-47刚问世的那段时间，一度被称为F-22唯一的对手。不过，俄罗斯最后还是选择放弃了苏-47 ，因为这款战斗机存在十分明显的缺点，比如机翼强度不够，容易在空中解体，侧面边的雷达反射面积太大，存在隐身漏洞等等。之后，俄罗斯成功研制出了苏-57第五代隐身战斗机，苏-47也销声匿迹。不过，随着科技的进步，未来很可能还会有新的前掠翼飞机出现。
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