『福特金牛座』被严重低估的C级车,245马力+8AT,气场与奥迪A6看齐,才20万出头


『福特金牛座』被严重低估的C级车,245马力+8AT,气场与奥迪A6看齐,才20万出头
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【『福特金牛座』被严重低估的C级车,245马力+8AT,气场与奥迪A6看齐,才20万出头】
『福特金牛座』被严重低估的C级车,245马力+8AT,气场与奥迪A6看齐,才20万出头
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『福特金牛座』被严重低估的C级车,245马力+8AT,气场与奥迪A6看齐,才20万出头
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『福特金牛座』被严重低估的C级车,245马力+8AT,气场与奥迪A6看齐,才20万出头
一般我们将车长超过5米的轿车划规C级车 , 而这个级别一般都是豪华行政级轿车 , 比如奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这三款最热销的车型 , 可能是品牌的因素 , 也可能是不好定价等原因 , 普通的合资品牌很少推出C级车 , 但也不是绝对的 , 今天的主角就是一台被严重低估的C级车 , 全系拥有245马力+8AT , 气场与奥迪A6看齐 , 才20万出头 。
福特是美国历史最悠久的汽车品牌 , 福特汽车公司也是世界上最大的汽车生厂商之一 , 今天说的这台车就出自福特之手 , 它是目前福特在国内级别最高的轿车 , 它就是长安福特金牛座 。 2015年引进中国 , 一晃已经五年了 。 在星座中 , 金牛座象征稳重肯干的实业家 , 值得依靠的人 , 福特金牛座也确实如此 , 它稳重保守 , 值得我们信赖 。
现在汽车的外观造型都朝着年轻化、运动化方向发展 , 虽说全新的福特金牛座比我们五年前第一眼见到它时变化了不少 , 但给人的感觉依旧沉稳内敛 。 前格栅的造型变得圆滑了不少 , 其中波浪式造型中网属于顶配车型专属 , 视觉效果更加时尚个性 , 而其他车型采用横向镀铬条进行装饰 , 也就是我们熟悉的“马丁脸” , 包围下方是贯穿式进气口设计 , 两侧则是LED雾灯 , 同时大灯也都采用了LED光源 。
福特金牛座侧面造型四平八稳 , 给人的感觉大气庄重 , 商务氛围十分浓厚 , 但顶配上的19英寸五辐式轮圈也有不错的运动感 。 金牛座的长宽高分别是:5018*1884*1506mm , 轴距为2949mm , 身材和奥迪A6L相当 , 而且整体的气场也与A6L看齐 。 车尾的整体轮廓依旧沉稳庄重 , 不过与老款车型相比 , 尾灯变得纤细了一些 , 显得更精致了 , 货真价实的双边共两出排气在同价位车型中越来越少了 。
内饰方面 , 福特金牛座是标准的美式豪华风格 , 中控台十分简洁 , 顶配的Vignale版本还通过融入缝线元素的皮质材质和木质装饰进行点缀 , 门板上方的皮质材质也融入了菱格缝线元素 , 让整个中控看起来很有质感 , 而全系配备的大尺寸中控屏非常抢眼 , 功能也都一样 , 旋钮式换挡机构也十分高级 。 空间方面 , 得益于前驱车没有传动轴的特点 , 金牛座的后排空间十分优秀 , 地板中央的凸起也很小 。
配置方面:福特金牛座全系标配10个安全气囊和胎压显示功能 , 除了最低配之外 , 其余两款车还配备了非常全面的驾驶辅助系统 , 已经达到了L2级自动驾驶级别 。 驻车雷达、倒车影像和定速巡航也都是全系标配 , 而高配车型还升级成了360全景影像和全速自适应巡航 。 Vignale版本的舒适性配置明显高于其他两款车 , 它提供了前排和后排座椅的加热/通风/按摩功能 , 而且后排座椅靠背还可调节角度 , 后排独立空调也能看出它对后排乘客的重视程度 。
福特金牛座全系搭载的都是一台2.0T发动机 , 最大功率245马力 , 最大扭矩245牛·米 , 要比同级BBA入门车型的表现出色很多 , 而传动系统则使用的是8速手自一体变速箱 , 整套动力总成没什么短板 。