激情汽车赛事售价高达91.4万美元,“赛车贩子”交付第一批BT62给英国客户

【激情汽车赛事售价高达91.4万美元,“赛车贩子”交付第一批BT62给英国客户】同样被视为“小作坊” , 你可能听说过帕加尼、科尼赛克 , 却鲜有了解Brabham制造商 。 成立于1960年 , 并在30年的一级方程式比赛中 , 共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军 。 而相比于参加赛事 , 它的主业更倾向于生产赛车贩售给车队 , 直到1988年退出一级方程式锦标赛后便杳无音信 。
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当然 , 为了子承父业 , 大卫?布拉汉姆(DavidBrabham)于2018年正式宣布Brabham品牌的回归 , 并历经2年时间的打造终于将复苏后的首批BT62赛车交付给英国客户 。
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尽管疫情的扩散给生产制造业带来了很大困难 , 但BrabhamAutomotive公司在过去几个月里依旧继续生产BT62车型 。 而按照计划 , 布拉汉姆将生产70辆超级跑车 , 一些用于公路 , 一些专门用于赛道上的比赛 。
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不像主流的汽车制造商 , 生产大批量的汽车则需要大量的人来操控大型设备 , 而Brabham作为一个“小作坊” , 每一辆车都是手工制造的 , 并且允许单人监测车辆的多个部件 。 也正是因为如此 , Brabham能够在采取预防措施的同时继续保持生产 。
BT62在技术上有三种版本:终极赛道、竞赛规格和公路兼容 。 由于它被剥离了乘客座椅等部件 , BT62赛道版是三个版本中最轻的一款 , 由此也就让它拥有了强劲的赛道性能 。
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在引擎盖下 , BT62配备了一台5.4升自然吸气V8发动机 , 与之匹配的是一个六速顺序变速箱 , 据称可以爆发700马力 。 除了装配FIA标准的碳色安全电池和集成防滚翻保护架外 , 比赛车型也有中心锁定车轮 , 气动升降系统 , 比赛准备就绪的仪表显示和轻量级、可拆卸的多功能方向盘、碳纤维制动器、赛车ABS、赛车牵引力控制等 。 与此同时 , 新车由于搭载庞大的尾翼 , 预计能提供约1200kg的下压力 , 而更为恐怖的是全车采用轻量化碳纤维打造 , 总重仅为972kg 。
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据了解 , 首批交付的英国客户将参加英国汽车耐力锦标赛 , 而由所有者/车手保罗·贝利和罗斯·威利驾驶 , 至于所透露的售价约为91.4万美元(约合人民币649万) 。