车友料车主表示：够大够霸气，开大众途昂出去有面子吗？开了2个月后途昂大多数车型属于四十万这个级别开途

途昂大多数车型属于四十万这个级别开途昂出去还是非常的霸气，不管是外行还是内行人都会先被它的气势震撼，比自家高端品牌Q7尺寸还大，面子工程绝对非常到位，丰田普拉多在它面前也霸道不起来。那么大众途昂是不是只是个傻大个性能方面到底怎么样？接下来一起来看看

文章图片
大家都知道途昂基于大众MQB平台打造，也是目前该平台下来的最大尺寸的车型，它和自家的顶级旗舰大众途锐还是大不一样的，从平台的高级感上来说途锐要明显好于途昂一大个等级。途昂7座的布局竞争对手自然就是汉兰达、锐界这类车型。大众途昂的前脸颇具美式风格，宽大的镀铬中网与两侧车灯相连，方正的风格依然呈现出大众的家族风格，只是不再是套娃的感觉，有了全尺寸SUV应有的霸气，第一感觉就能把人震慑一下，挺吸晴的！

文章图片
整个车头的线条比较平直，并没有刻意的去雕刻流畅的线条，车灯处的保险杠的凹位都花了心思设计，下方的雱灯周边也同样有镀铬边框装饰，可以感受到那份精致的同时有不缺威猛彪悍，十分犀利。下方由中网贯穿的金属设计相结合，把LED转向灯与远近光灯区分两块，功能更为分明，识别度也更高。

文章图片
长车身与短前悬打造出硬朗的侧面风格，粗犷的腰线连接前后轮拱并延展至尾灯，整个车身凸显肌肉与轮廓感，显得很有张力与富有动感换个角度更能看出车轮上方的轮拱线条，典型的肌肉车型风格，源自北美的设计也就打造了浓厚的美式范。 20英寸的电镀大轮毂依然是浓浓的美系风，来自德国马牌的255／50R20的SUV轮胎注重城市行驶感受，而轮胎售价单条也在2000元左右。

文章图片
轮毂上的线条对冲压工艺很考究，而后门把手上的感应标识也说明了后门也具备无钥匙进入感应配置。 Teramontl的英文字母出现在车尾贯穿两侧的镀铬装饰条上，与两侧的全LED尾灯形成了很强的横向式视觉效果，略带点途锐的感觉。银色的下护板搭配双出的镀铬排气管，尽管是隐藏的设计，但是也难掩那几分来自全尺寸SUV的霸气

文章图片
【车友料车主表示：够大够霸气，开大众途昂出去有面子吗？开了2个月后】这个级别肯定车主会比较在意第三排的空间，而途昂的第三排头部空间不到三指，而腿部空间最大可达到2拳，前排座椅移动到最后有两指表现，十分实用了。对于途昂的内饰，大家自然不要抱太多的期待依然是典型的大众家族布局，套娃痕迹十分明显，基于大众模块化的特点也继续凸显。

文章图片