科技俱乐部再次出发，重组的斑马( 二 ) 终于落幕。

另外，新智驾还了解到，斑马网络为打造面向未来的智能汽车操作系统，将开启下一轮融资窗口。
车家互联新场景玩法过去一年的重组过程中，斑马网络构建了对智能网联汽车构建了四项基础能力：云平台、操作系统、应用生态和服务运营能力。
从官方数据来看，斑马智行已经在荣威、名爵、大通、观致、斯柯达、东风雪铁龙、福特等近10个汽车品牌上百万辆汽车上落地。其生态和业务的“开放”之路似乎在稳步推进。
但前段时间，斑马网络透露出的消息，让其“开放”多了另一层含义，即场景的开放。
4月23日，据相关人士透露，斑马网络已经和美的集团、360集团建立了基于IoT车家互联的合作。
牵手美的，是为实现智能家居在家庭场景与车内场景的互联互通；牵手360 ，则是要实现汽车与360儿童手表的互联。
也就是说，斑马智行的VENUS系统将推动智能家居从“单点智能”迈入“场景智能”时代，实现“人-车-家”场景服务的跨界连接。
当然，这种玩法并不新鲜。
此前，华为、博泰与新宝骏联合在新宝骏RC-6首推的HUAWEIHicar也展现出了全场景互联的能力；而小米进军车联网，猛投博泰B轮融资，瞄准的也是多场景打通这块蛋糕。
可见，智能汽车与手机、智能家居、手表等接口的深度融合，已经成为智能网联行业发展的一个新的趋势。
斑马网络与美的、360的联合入场，也宣告了他们是汽车全场景互联时代浪潮中的一股。
那么何时能真正面见斑马网络的车家互联新玩法？
据悉，全新斑马智行VENUS系统将在5月份推出，而荣威RX5PLUS将是搭载该系统的首款量产车型。
时日将近，不妨期待。（雷锋网）雷锋网