萌宠大机密却直到报废，都没有真正用过涡轮增压！，许多人买了涡轮增压车型现如今国内汽车行业发展

现如今国内汽车行业发展，国内汽车的种类也是越来越丰富了。不仅在车型上百花齐放，在发动机方面也诞生出了很多不同的版本。目前国内最主流的发动机是涡轮增压和自然吸气。自然吸气就是以前的那种传统经典型的发动机，而涡轮增压发动机则是在发动机的基础上新增了一个涡轮增压设备。

文章图片
去4S店买车的时候，常听销售介绍涡轮增压发动机的动力是普通汽车的两倍，虽然有点夸张，但是动力方面确实要高上不少。再加上两种车型价格其实也差不了多少，所以车主们一想，往往都会选择涡轮增压的发动机车型。

文章图片
【萌宠大机密却直到报废，都没有真正用过涡轮增压！，许多人买了涡轮增压车型】不过其实很多人都是没有真正用过涡轮增压的功能的。涡轮增压技术其实是利用废弃的排出推动涡轮叶片旋转，另一个独立的舱体内也是通过叶片的旋转来增大进气量，电脑根据大的进气量来匹配合适的喷油量，从而实现动力的提升。因此涡轮增压需要达到一定的转速临界点才能进入运行。
更多内容↓↓↓

文章图片
所以涡轮增压并不是速度加快就会介入，而一定要转速达标。但是大多数手动挡的用户，都喜欢保持低转速的省油模式，这时涡轮增压是不会介入的，因此很多人一直都没有体验过涡轮增压。而自动挡的汽车，平时也不容易启动涡轮增压，要把档位挂入S挡，才会轻松的让涡轮介入，但是S档跑起来很费油，因此自动挡的车主也是很少体验涡轮技术的。