桑塔纳|农民工买得起的“德系车”，轴距超2.6米，1公里3毛，到手7万出头( 二 ) 轿车|大众汽车|德系车|买车

有这个预算直接去买大众宝来了，至少人家在中控方面还有个屏幕，可是在桑塔纳身上，顶配你都看不到一块屏幕，这一点确实诚意有些不足，但人家好歹是大众集团出身，不管是在耐用性、可靠性、故障率方面的表现也都控制得很不错，要比同级别其它自主品牌省心很多。
在燃油经济性方面，桑塔纳车内搭载的是1.5L的自吸引擎，在型号方面为EA211-DLF ，这一台引擎曾经在朗逸、宝来身上也见到过，只是后来因为消费者需求的因素，直接换成涡轮增压了，可是在我看来，自吸引擎在国内才是最稳定的引擎，基本上开30万公里无大修，后期保养的话也很省心，虽然在马力效果方面只有112Ps ，但日常居家很省油，基本上综合油耗都是在5.5L左右，按照湖北地区92号汽油的油价，一公里折合人民币3毛多点，可见桑塔纳在拥有高稳定性的同时，整车在燃油经济性方面也做到了精益求精。
尽管我们自主品牌在国内轿车市场销量持续增加，但对于经常在工地上跑的农民工，我还是建议第一辆车去买合资，因为谁也不能保证自主品牌开一段时间不出问题，同时在底盘悬架方面，其实德系也要比自主品牌做得更好，这一点不接受任何反驳，等到这一辆车开几年之后，再去买国产电动车就可以了，等到未来十年之内，我们国产的电动车肯定会普及在每家每户。