新车新技术GT不用充气、不怕鼓包！这种高科技轮胎为什么没有被广泛使用？，原创轮胎是车辆上不可缺少的重要零部件

轮胎是车辆上不可缺少的重要零部件，即便在当今自动驾驶、智能化浪潮的席卷下，它一直稳如泰山，似乎从来不用担心科技进步将其取代。

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然而轮胎是个非常脆弱的零部件，尤其是对大尺寸、低扁平比的性能轮胎而言，稍微一个窨井盖或马路牙子就能让它内部的钢丝侧帘断裂产生鼓包而报废。更有甚者，马路上一个不起眼的小钉子或是小铁屑就能让你花费100块钱去补胎，这么脆弱的零部件为什么没有研发人员想着去改进呢？

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别说还真有，一家来自美国的企业针对这一问题发明了一套不用充气且不怕被扎的轮胎。如上图所示，这个轮胎的胎面和普通轮胎并无差异，然而整个中空层全部由带弹性的高分子材料制成，相比传统轮胎高压气体撑起车辆，这辆车直接由这一根根的“塑料”撑起。

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好处显而易见，无需充气而且不怕烂路，遇到窨井盖或马路牙子甚至可以不减速直接上，也不用担心轮胎鼓包的问题。可是这么好的轮胎为何没有广泛推广呢？

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其实轮胎在日常使用过程中除了起到缓震的作用外，还有一个用途是保护轮毂。这种轮胎在遇到强烈冲击时，会直接将压力传递至轮毂，让轮毂产生不可恢复的损伤。而一个轮胎只有几百上千块，一个轮毂可就几千块了，谁更金贵一目了然。

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不仅如此，在遇到泥坑、草坪、砂石路面时，镂空的设计还很容易将这些杂物吸纳进轮胎内，造成轮胎重心偏离。万一在越野之后直接开上高速公路，就非常危险了。
如果把侧边包裹起来形成密封，侧边的压缩气体也很容易将轮胎侧面密封顶破，造成损伤。

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【新车新技术GT不用充气、不怕鼓包！这种高科技轮胎为什么没有被广泛使用？，原创】还有一点，这种轮胎的胎压不能随时调整，是一个固定值，在承载力发生变化的时候，很容易形成驻波，危及行车安全。因此，这种轮胎只有在很少的工程领域使用，日常情况还是普通充气轮胎更合适。