车友料这款万众期待的神车终于来了!
近日 , 全新广汽本田飞度(代号GR9)的工信部申报图曝光 , 新车预计将推出两个版本 , 分别为普通版和跨界版 。
【外观尺寸方面】
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在车身尺寸方面 , 普通版飞度的长宽高分别为4109/1694/1537mm , 轴距2530mm , 相比海外版车型长了10mm , 高了12mm , 轴距保持一致;跨界版尺寸为4090/1725/1567mm , 相比国产普通版车型短了19mm , 高了30mm , 轴距保持一致 。
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普通版全新飞度前脸相比海外版进行了一系列本土化设计:机舱盖下方仍旧留出了一块传统的中网 , 同时下保险杠采用了更大的贯穿设计 , 明显是为了营造运动气息 , 不过个人更喜欢日版的设计 , 整体感更强 。
【配置方面】
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跨界版全新飞度与海外版的“CROSSTAR”车型在外观上基本保持一致 。 与普通版最大的区别就是底盘离地间隙更大 , 通过性能更强 , 外观加入了很多跨界风格组件 , 轮眉和前后保险杠处使用了大量的黑色塑料件 , 同时还加装了车顶行李架 。
本次申报公布了新车的轮组配备:普通版车型提供185/60R15和185/55R16两种轮胎规格 , 个人理解很大程度上只会作为高低配车型的区分;跨界版车型轮胎规格为185/60R16 。
从图片来看 , 新飞度的低配车型依旧配备的是卤素灯源 , 高配及跨界版配备LED透镜大灯;此外 , 后扰流板和双色车顶等设计被应用在了不同配置车型上 。
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【动力方面】
全新飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机(估计是考虑到国人对于三缸发动机的抵触 , 因此并未采用海外版的那台1.0T三缸发动机) , 最大功率131马力 , 与现款相同 , 匹配CVT无级变速箱 。 但对于混动版车型目前还没有进具体信息 , 想必引入只是时间问题 。
国产版全新本田飞度自去年东京车展亮相之处便引来广泛关注 , 无论从灵活的车身尺寸、经济的油耗表现、不弱的动力、同级无出其右的车内空间、超高保值率等多方面评价 , 飞度都是一款堪称完美的家用车 。
飞度在换代后产品力无疑进一步提升 , 车友们终于盼到了其国产的可靠消息 , 而此次跨界版飞度的出现给我们开着它探寻诗和远方赋予了更多可能 。
目前看来 , 全新飞度和马自达昂克赛拉面临着同样“问题” , 那就是除了传统燃油版车型外 , 新动力总成版本车型何时会来到我们身边 。 (飞度的油电混动/昂克赛拉的高效压燃发动机) 。
在加持了本田i-MMD油电混动技术后 , 续航能力的飞升无疑会进一步巩固全新飞度车坛“买菜神器”的王者地位 。
【车友料这款万众期待的神车终于来了!】让我们静候佳音吧!(汽车评中评/LF)
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