军事视野迫不及待开始推销，印度是重点推销客户，超级大黄蜂最新版本亮相战忽局编外原创F/A-18E-block3的升级项

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F/A-18E-block3的升级项目。 (图/波音)
近日，美国波音公司发布了一段视频，向外界展示了即将交付美国海军进行飞行测试的两架F/A–18F(Block3)“超级大黄蜂”验证测试机的首架。这架飞机尚不是完全状态，不具备全套升级功能组件，例如没有安装机背保形油箱。虽然外型上与上一代block2没有太多区分，但从波音的介绍影片可以看出，该机的内部仪表已经大幅度升级。
仅是美国海军用于各种基础测试飞行使用，在交付带有完整BlockIII组件的飞机之前探索新的操作概念。 BlockIII组件将于今年晚些时候开始交付，届时才能正式进入测试状态。

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目前还不清楚波音公司何时会交付第二架试验台飞机。其实这个项目已经有所延期，因为早在今年1月，该公司就曾表示，希望在3月底前完成首架测试飞机的制造并交付给海军。如今已经5月份了，这架飞机还没有交付海军。造成延期的原因显然与新冠疫情造成工作暂停有关。
但在美国海军看来，这个问题不大。美国海军负责F/A-18和EA-18G的项目经理、海军上校杰森·丹尼在4月份曾说:“BlockIII的交付只落后一步，生产线在之后也会重新恢复，美国海军的前两架BlockIII测试战机将在未来两个月交付。 ”在他说这个话的当月，美国海军刚刚完成了最后一批F/A-18E/FBlockII型“超级大黄蜂”战斗机的接装工作，标志着自2005年开始的升级计划最终完成。

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很多人都有个疑问，认为现在F-35都已经非常成熟了，怎么还在研发“超级大黄蜂”战机？其实，正如美国已经有了独步武林的B-2A“幽灵” ，还在持续升级“老爷机”—B-52H一样。没有哪个战机可以包打天下，同样的，落后与先进也是相对而言的，对付二三流军队，也没必要出去超一流的武器。
网友朋友们经常对中国的轰-6系列战机嗤之以鼻，认为这款飞机已经落伍，不值得花钱、花精力改进升级，甚至调侃说留给其的英文字母不多了。因为轰-6已经有很多改进升级版本，这些版本都会赋予一个英文编号。认为这款飞机一服役，轰-6就可以全退休了。其实也是一种误解，估计在2050年前，轰-6都不会完全退出中国军队的装备序列。

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F/A-18E-block3的座舱。 (图/波音)
虽然和BlockII相比， BlockIII在未加装保形油箱之前，两者外观上差别不大，但是内部早已经天差地别了。首先，最重要的外形特征是加装保形油箱以解决腿短的问题，这是整个BlockIII升级的最关键部分。
另外，该机安装了最新的卫星通信系统，并具有使用红外搜索/追踪（IRST）传感器的能力。同时，该机安装了定制广域多功能显示器，改善了飞行员的操控界面，优化了信息显示窗口。未来，还有可能改换推力更强的发动机。因此，该型机的整体作战性能相较此前的Block2有显著的提升。
目前，美国海军舰载航空兵主力是达到Block2的水准的608架“超级大黄蜂”战斗机，包括：322架单座F/A-18E和286架双座F/A-18F 。美国海军希望在未来都能将其升级到Block3的水平，不仅是战斗机， “电子咆哮者”EA-18G也在升级之列。

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目前，波音公司已经结束了Block2的生产线，正在全力推动Block3的销售以及为现有的战机升级。因此，积极向外国推销这款战斗机，效果也非常不错。已经吸引了很多没有航母的国家采购，如科威特已经订购了22架F/A-18E和6架F/A-18F ，它们将以Block2和Block3的混合配置进行订购。