豆豆看娱乐乐新能源汽车必须走下去，再走氢燃料汽车，宝马的艰难抉择最近海外媒体有消息称宝马已经决定要进

最近海外媒体有消息称宝马已经决定要进军氢燃料电池生产市场，并且会在2025年推出与丰田合作的首款氢燃料电池车。所以新能源车的火已经烧到氢能源动力车了吗？其实这件事一点也不突然。毕竟宝马早在上个世纪九十年代中期就开始研发零排放的车型，就氢能汽车宝马已经有了25年的研究历史，但是成果是啥呢？我们都知道在氢燃料电池上有个重要的问题一直没有解决，就是成本太高。宝马那么早就开始研究却迟迟不肯推出新车可不是在憋大招。因为不盈利的车型宝马也是懒得研发的。

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【豆豆看娱乐乐新能源汽车必须走下去，再走氢燃料汽车，宝马的艰难抉择】为什么要给出时间表？因为宝马在新能源市场上几乎什么都有状态。例如，奥迪和奔驰已经发布了自己的氢能汽车，丰田的Mirai ，世界上第一辆氢燃料电池汽车，已经实现了批量生产，并且这项技术已经实现了产业化。当然，成本问题依然存在，但这也给宝马带来一线希望。在市场真正开始成熟之前，宝马之前的研发必须投入使用。毕竟，就连奔驰也推出了奔驰GLCPHEV燃料电池车。虽然它只是插电式混合动力技术的产物，但也有着实际的汽车应用。宝马在2015年才在这一领域推出了基于I8的氢燃料电池汽车，这只是一次测试，并不是面向市场的量产。这个行业和这个行业的竞争是家具业。宝马意识到它必须做些什么。

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宝马选择和业内的大咖丰田进行合作。当然宝马丰田的合作这也不是头一遭了，不少车型宝马和丰田都有交换技术和平台。不过在新能源汽车领域宝马还是不必上丰田的。 2011年丰田和宝马在氢能源领域就有合作的意图，毕竟丰田是从1992年开始研究氢能源的。早在2002年丰田就推出了限量发售的氢燃料电池车，在这一方面无论是核心专利还是技术专利都有不错的积累，门槛也很高。宝马和丰田合作提高了自身的技术门槛，同时他们的技术也能更好的实现共享，这也会减少新车型的研发时间和成本。

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宝马的主要负责人前段时间曾经语出惊人说新能源车其实并不是消费者想要的车，而是监管部门想要的车。所以宝马虽然一再在新能源领域有计划和动作，但是人们对它的研发热情还是不太自信的。氢燃料电池车本身优点很多，但是同样的技术问题和电池缺陷短期内并没有找到解决方案。这的确引来了不少人的质疑。

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宝马在汽车领域的地位毋庸置疑，但是对新能源领域宝马的产品实力其实并不算强，进军新能源行业宝马还需要更多的努力。对于宝马来说选择新能源领域进军是一个艰难的抉择，但是如果这一趋势无可避免，那么似乎更早起步掌握更优秀的起跑线才是最重要的。宝马和丰田合作推出量产氢燃料汽车是宝马和丰田做出的一个有长远战略意识的决定，宝马表示微喇会推出更多的款的宝马X5氢燃料汽车。我们拭目以待吧。