车趣事在更新换代之后是否还值得入手?,曾经的“三宝”( 二 )
新车的前脸采用了名为“感性运动”的设计理念 , 四边形的大嘴式格栅占据了整个车头的2/3 , 内部横向格栅采用了烤漆熏黑样式 , 配合运动化前杠前杠以及雾灯组部位的扰流装置 , 给人一种性能车的既视感 。
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大灯可以说是十代索纳塔最吸睛的设计 , 上扬的日行灯线条和由前至后贯穿车身的镀铬饰条相连 , 点亮之后的效果也是渐变的 , 与镀铬饰条衔接自然 , 低调而有趣的设计 。
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侧面部分 , 修长的车身比例使第十代索纳塔看上去有一种四门轿跑的既视感 。 圆滑的车顶线条和腰线组合在一起 , 整体设计和谐度很高 。
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内饰方面 , T字形的中控台略微偏向驾驶席一侧 , 并且液晶仪表盘与中控屏也连为一体 , 玩起了贯穿大屏设计 , 配合按键式换挡、四幅式方向盘等鞋机设计 , 科技感的营造还是很到位的 。 而做工以及用料方面也体现出了合资品牌应有的水准 , 触手可及之处都用软性材质包裹 , 再加上细节处的红色缝线点缀 , 给人以不错的档次感 。
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动力方面 , 全新一代现代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 , 其中1.5T型号为G4FS , 2.0T发动机型号为G4NN , 其最大功率分别为170马力和240马力 。 传动系统部分 , 与1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱 , 而与2.0T车型匹配的则是8AT变速箱 。
作为三款曾经热度非常高的车型 , 目前的市场境遇也就迈锐宝XL还算不错 , 其他两款可谓是非常惨淡 , 不过随着新款车型的更新发布 , 虽然再成为如今的中型车市场主流车型已经非常难了 , 不过仍为消费者提供了更大的选择空间 。
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