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【林肯|5万多的轿车,就有溜背设计+2米7的轴距,可智能驾驶,年轻人的菜】
近年来 , 众多新增车型将国内车市迅猛扩大 , 但对于仅有几万预算的朋友 , 想找到一辆不错的家用车 , 依旧有不小难度 。 像定价接近10万元的SUV大可不必考虑 , 而在轿车众多细分市场中 , 像迈腾、雅阁这种起步价17万的中型轿车也可以放弃;小型轿车定价虽亲民 , 但空间小 , 不便于家用 , 由此可见紧凑轿车适合这一类朋友 。 而在该市场中 , 热销的大部分是像大众朗逸、日产轩逸这种起步价接近10万左右的合资车 , 几万块的预算需求 , 则只能在众多国产车中挑选 , 而笔者今天给大家带来的这款国产紧凑轿车 , 5万多的起步价就很亲民了 , 它就是新宝骏RC-5 。
上市于2020年8月的新宝骏RC-5 , 在众多紧凑型轿车中 , 属于初生牛犊 , 但好在拥有上汽通用五菱的背书 , 以至于该车在国人心中有不错的认可度 。 目前该车定价在5.98-10.98万 , 相比较大众朗逸定价在9.99-16.79万 , 日产轩逸定价在9.98-14.3万 , 还有定价在7.29-10.39万元的长安逸动PLUS , 新宝骏RC-5的入手门槛更低一些 。
新宝骏RC-5不仅价格实惠 , 还拥有年轻人更为欣赏的颜值 。 像前脸部分 , 狭长的日间行车灯和细长的镀铬装饰条形成贯穿样式 , 内黑外银的星辉式中网格栅 , 还有镶嵌在两侧的分体式大灯 , 拉宽车头视角的同时 , 增加个性化 。 再看侧面 , D柱的大弧度倾斜营造出溜背式造型设计 , 这样的设计不仅美观 , 还能降低风阻 , 减少油耗 , 而相较普通三厢车的车顶构架成本更高 。 来到车尾 , 后备厢小鸭尾、贯穿式尾灯、熏黑后包围等主流设计 , 在该车身上都能看到 , 且贯穿式尾灯周围还镶嵌黑色的装饰条 , 营造出该车的运动气息 。
价格过关、颜值给力的基础上 , 该车的实际产品力也不弱 , 像尺寸方面 , 新宝骏RC-5拥有4650/1806/1458mm的三围 , 还有2700mm的轴距 , 该车的外围尺寸相较紧凑型轿车市场众多车型 , 属于常规表现 , 不过搭配上该车众多贯穿式设计 , 提升了该车的视觉宽度 。 不过2米7的轴距确实让新宝骏RC-5成为同级车型的领先者 , 像大众朗逸轴距为2688mm , 别克英朗轴距为2640mm , 均比新宝骏RC-5短 , 那么坐在新宝骏RC-5车内是以不用担心该车的驾乘空间 。
至于动力方面 , 该车分别搭载1.5L和1.5T两款发动机 , 且拥有99马力和147马力两款最大功率 , 双动力的组合在紧凑型轿车市场中 , 属于主流 。 像长安逸动PLUS分别搭载的1.6L和1.4T发动机 , 还有别克英朗分别搭载的1.3T和1.5L发动机 , 这样的动力搭配丰富用户选择 , 消费者可以根据自身需求来选择对应的动力组合车型 。
值得一提的是 , 拥有智能科技头衔的新宝骏RC-5 , 不仅拥有以上产品实力 , 还有更为强劲的智能科技 。 比方说 , 新宝骏RC-5拥有的语音交互系统 , 该系统无需多余的唤醒词 , 可以直接语音下达命令 , 从而控制电话、空调、多媒体等 。 像在行驶过程中 , 后座的乘客想打开天窗看看风景 , 这时候若是腾出一只手操控天窗开启按键 , 是不够安全的 , 而新宝骏RC-5的交互系统 , 仅需下达“打开天窗”的口令 , 就可直接打开天窗 。
此外 , 新宝骏RC-5还有智能自动辅助驾驶系统 , 像0-150km/h的自适应定速巡航 , 相较很多最低30km/h时速才能开启的定速续航 , 该车无最低时速要求可以在市场真正实现跟、走、停的安全驾驶 。 总之 , 虽说新宝骏RC-5上市时间不长 , 但在颜值、空间、智能等方面是均是同级别车型中的佼佼者 , 且5万多的起步价更贴近很多年轻人消费者的经济实力 , 那么这样的一款新宝骏RC-5 , 你觉得是你的菜吗?
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