历史每日揭秘不知道这四个零件能卖3000元,修理工:很多人修完车就掉头了

一辆汽车的售价少则几万 , 多则上百万 , 所以人们买来都很爱护 , 但汽车毕竟是个消耗品 , 使用过程中总有坏的那一天 , 时间长了一些零配件也需要更换 , 如果你的车子在质保日期内 , 可以去4S店更换 , 不是人为的可以免费保修 , 如果是人为的就需要自己花钱维修了 , 相应的价格也比较贵 , 如果过了保修期 , 可以去路边的维修店更换配件 , 价格更便宜一些很多人认为更换的配件都没用了 , 索性就扔了 , 其实这样的做法是一种浪费 。 前不久 , 就有个维修工表示:“很多人修完车扭头就走 , 却不知这四个零件能卖三千元 。 ”
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第一个是发电机 , 这是汽车内部较为重要的一个零配件 , 可以给汽车上的各种智能设备供电 , 同时也可以给蓄电池充电 , 不过发电机也是有使用年限的 , 随着时间推移同样会坏掉 , 这个时候就需要更换一个新的 , 如果你更换后把旧的扔在了哪里 , 那么你就亏大了 , 在二手市场发电机很值钱的 , 起码能回血好几百元 。
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第二个就是三元催化器 , 这也是一个很值钱的配件 , 主要的作用就是清理汽车的尾气 , 让其达到标准排放 , 一般年检的时候要用到 , 如果尾气排放不够标准 , 那么多半是这里发生了问题 , 年检屡次不通过就需要更换了 , 不过这个设备价格比较贵 , 便宜的也要三千多 , 更换下来花费还是很多的 , 如果是豪车价格也会更贵一些 , 更换后一定要带走旧件 , 因为这个东西很值钱 , 据悉一个二手的能卖上千元 。
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然后就是储电池 , 这个东西是给汽车配件供电用的 , 我们启动车辆的时候就要用到储电池 , 如果你发现车辆启动不了 , 车灯也不亮 , 说明储电池没电了 , 亦或者出现了问题 , 一般电池使用的年限是四年左右 , 之后储电量就很低了 , 当你去更换电池的时候 , 维修工会偷偷的把旧电瓶藏起来 , 因为改造下就能二次销售了 , 所以我们不能便宜了他们 , 换下来就拿走 , 当二手处理也能卖个100元钱 。
历史每日揭秘不知道这四个零件能卖3000元,修理工:很多人修完车就掉头了
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【历史每日揭秘不知道这四个零件能卖3000元,修理工:很多人修完车就掉头了】最后废旧的轮胎和轮毂 , 其实这是车主最容易忽略的东西 , 一般更换轮胎后也不会考虑带走 , 毕竟已经废掉了 , 拿走也没用 , 其实一个废轮胎当做破烂卖也值不少钱 , 另外轮毂就更贵了 , 一些汽修店会对那些变形的轮毂重新维修 , 这样就能卖个其他人 , 如果不带走不仅坑害了他人 , 还赔了不少钱 , 虽然价值很低 , 但是当做废品卖也能回血不少钱 。
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