谷火平一次开造六条主力舰，油价暴跌还有钱？俄海军开启“大建”时代众所周知

【谷火平一次开造六条主力舰，油价暴跌还有钱？俄海军开启“大建”时代】众所周知，因受到疫情和其他原因的影响，国际原油市场的价格快速下降并跌底，而这对靠着石油等天然资源出口“挣钱”的国家们来说无疑是巨大的危机，每个资源出口国家都“勒紧裤子过日子”了起来，但是一向靠着石油出口赚钱的俄罗斯却“背道而驰”的开启了海军“大建时代” ，一次性建造6艘海军舰艇，一反俄罗斯之前“钱紧”的形象，为何油价暴跌的俄罗斯还有钱来“大建”海军？

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俄罗斯海军中的“战力代表”
虽然俄罗斯的经济在一定程度上很依赖石油的出口，一旦石油价格下跌对于俄罗斯来说无疑是“雪上加霜” ，但是俄罗斯也不是毫无办法的“站着等死” ，为了应对这种情况其早就“存起了钱” ，根据俄罗斯财政部公布的数据，俄罗斯预计动用平时攒出来的1500亿美元国家财富基金来弥补石油降价造成的财政不足，并称俄罗斯可以承受每桶25美元的低价长达10年之久。

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近年来俄罗斯建设过较新的22350型护卫舰
所以通过动用平常“宽裕”时储备的国家财富基金，俄罗斯就可以完成自己海军的“大建计划”虽然并不宽裕但总比扔在那里强，对于俄罗斯海军来说资金问题虽然得到了解决但在“技术”上，俄罗斯也面临着麻烦。此次计划建设的6艘军舰包括新型通用登陆舰和两艘22350型护卫舰以及在北德文斯克建造的两艘855M型核动力攻击潜艇，这6艘军舰都是俄海军未来的“希望” ，但这些“希望”的建造进度令人感到担忧。

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维修过程坎坷的库兹涅佐夫号航母
虽然经过数年的累计经验，目前的俄罗斯造船工业已经有很大的改善目前可以胜任建造如22350型护卫舰的中小型水面舰艇，但对于航母和两栖攻击舰这种大型水面舰艇来说，俄罗斯还是缺乏经验，再加上病毒的“助攻”使得俄罗斯海军在实现其恢复巅峰实力梦想的路上又多了一个“障碍” 。

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停在港口的库兹涅佐夫号
而俄罗斯海军和船厂的维护能力也值得担忧一下，从库兹涅佐夫号航母的遭遇就可以看出，俄罗斯船厂对于维护建造大型水面舰艇的经验实在是不足， 2018年正在大修中的库兹涅佐夫号被船厂的吊塔“命中” ，导致其至今仍没有完成维护就连何时重回服役序列都一无所知，所以此次“大建计划”中的两栖攻击舰就成为了除了“资金”之外俄罗斯的最大难题。

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老骥伏枥的俄罗斯海军
综上所述，虽然国际原油的价格下降目前对俄罗斯海军的影响并不太大，但种种原因还是使得俄罗斯海军的“大建计划”充满的坎坷。而对于俄罗斯海军来说，面对着舰队里的“老伙计”们，其急需要补充新鲜血液来扩大这个曾经“风光”过的舰队，使得其早日恢复到巅峰状态，而在此之前俄罗斯还有好多路要走。（谢/贝加尔湖的鲑鱼）