雷姐机械空间穷则思变勤俭持家,论各国军舰弹壳处理:土豪有钱任性丢深海

几个世纪以来 , 火炮始终是海战的利器 , 即使在导弹武器普遍应用的今天 , 舰炮的地位依旧没有动摇 。 舰炮特别是大口径主炮发射时产生的强烈炮口火焰与冲击波非常吸引人眼球 , 不过射击后产生的弹壳是怎么处理的呢?接下来盘点一下各种军舰对于不同弹药弹壳的处理方式 。
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说到舰炮和炮弹 , 想必大多数人脑海中都会第一时间想起以大舰巨炮闻名的战列舰 , 战列舰上动辄300mm乃至400mm口径以上的主炮最大可发射重达一吨以上 , 高2米左右的超重型炮弹 , 最大射程超过30公里 。 然而 , 也正是因为弹药体积与重量过大 , 因此 , 为便于装弹和储存 , 各国海军通常将战斗部和发射药分离 , 易燃药包在开火时就被烧毁 , 而弹壳则随着炮弹一起射出 , 所以 , 战列舰大型火炮或者使用发射药包发射的火炮 , 一般不存在遗留弹壳现象 。
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而中小口径火炮弹药为提高发射速度 , 就必须使用整装弹 , 射击后弹壳随着抽弹机构排放到炮塔外面 , 扔到甲板上回收再利用或直接丢进海中 。 两种截然不同的命运是由弹壳材料导致的 , 一般铜制弹壳要精心回收 , 而钢制的就丢之大吉 。
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铜的表面硬度较低 , 质地软、延展性很好 , 与钢相比不易发生腐蚀 , 可长时间保持表面光整的平滑度 , 作为弹壳时对炮膛的磨损较小且抽壳动作顺畅 。 世界各国枪弹炮弹的弹壳一般都采用铜制材料 , 需要大仰角发射的武器如高射炮弹等甚至使用多种铜合金 , 例如将黄铜用作弹壳、紫铜作为弹带 。
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然而铜在全世界金属矿藏中储量不算大 , 并且冶炼成本较高 , 是一种重要的战略金属资源 。 对于财大气粗并且是"一等人"的美国海军来说 , 全部炮弹枪弹都使用优质黄铜弹壳 , 发射后产生的废旧弹壳一般直接扔掉 , 有时也会收集起来自行卖给废金属回收公司 , 当然赚来的钱都纳入了自己的口袋中 。 一些公司因此甚至直接在公海上同参加完军演的美海军军舰做回收弹壳的生意 。
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对于其他国家海军来说 , 就没有那么任性了 。 黄铜制弹壳在发射后必须精心收集起来 , 不仅节省了资金还减少了宝贵资源的浪费 。 作为"贫铜国"的中国 , 显然不能像美国那样"挥铜如土" , 不但要尽一切可能回收全部的铜弹壳 , 甚至上自大口径火炮下到5.8mm枪弹都将弹壳材料替换为钢 。
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早期中国海军军舰的弹药使用表面覆铜的钢制弹壳 , 试图结合铜的优点和钢的廉价以此节约铜资源和训练经费 。 实际使用中却发现覆铜弹壳并未达到预期的效果 , 由于连续射击中炮膛内温度很高 , 表面覆盖的铜合金很容易在高温下与钢脱离 , 不但会增加炮膛内的残留物 , 而且失去覆铜的钢弹壳抽壳力往往会超出抽壳机构的限制 , 容易出现"卡壳"事故 , 严重威胁射击安全 。 同时 , 覆铜层很难回收再利用 , 导致对铜的浪费进一步增加 。 因此覆铜弹壳也没有回收价值 , 一般直接扔掉 。
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上世纪80年代末 , 我国历经多年努力最终攻克了全钢制弹壳的难题 , 通过在钢中添加微量元素使得延展性大为提高 , 抽壳效率接近黄铜弹壳 , 甚至比覆铜弹壳都要强 。 由于钢材生产容易且价格较铜合金低廉得多 , 中国海军舰炮弹药迅速换装了全钢弹壳 。 不过这种钢的硬度再怎么说也比铜要大 , 抽壳后掉落的高硬度弹壳存在砸坏甲板漆的可能 。