汽车资讯难道05比03+更香？，探店领克目前最贵的车( 三 ) 5月5日

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驾驶质感还是03+的味道吗？
领克05全系标配2.0T+8AT的动力总成，和03+完全相同，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米。 6.7秒百公里加速表现，在试驾时，销售小哥一直对此津津乐道。

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尤其是运动模式下，动力响应非常积极，但又拿捏得恰到好处，不会像03+那样调校得格外激进。毕竟，这是一辆自重接近1.8吨的SUV ，动力可以满足日常家用就够了。

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在以往领克车型上，方向盘的转向手感都会给人比较轻盈的印象，尤其是原地转向，一只手指即可轻松转动方向盘。到了最新的05上，方向盘的转向手感回归到了一个比较正常的状态，虽然电子辅助转向的味道还是很浓，但至少不会再出现手感过于诡异的现象。

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底盘悬架不会像03+那么硬，可以保证日常行驶时，有比较好的支撑性，还可以兼顾一下舒适性。在同级竞品SUV中， 05的底盘调校相对来说更加偏向运动属性。
哪个版本最值得入手？
至于，哪一个版本最值得买，得看个人需求而定。尽管， 05全系一共有6个版本，但是每一个版的配置和价格其实都有比较清晰明确的目标用户。
首先，我们先将最低配的两驱耀剔除。原因很简单，不容易订得到。两驱耀全系最低的售价17.58万元，存在的意义显然是为了拉低价格门槛，服务的目标很有可能是一些大客户。销售小哥也明确表示，耀版本不容易订得到，给到的都是一些最基本的配置，需求量不大。

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其次，限量1005辆的时间限量版也要排除。上文有提到，其23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元，除了特殊的外观，配置几乎一模一样，没有任何性价比可言。有意思的是，官方声称1005辆时间限量版车型早已全部售罄，现在各家经销商仍有现车的情况为哪般呢？
最后，个人认为最具有性价比的是2.0TD两驱耀Plus版，售价18.68万元，在享受4000元优惠的基础上还有免费的选装包（电动尾门+360°全景影像）。

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该版本与售价19.98万元的两驱耀Halo之间存在1.3万元的差价，差的配置基本都是一些诸如品牌音响、HUD、自动泊车等可有可无的科技型配置；与同样19.98万元的四驱劲Plus ，只相差了一套四驱系统。
所以，综合比较下来，两驱耀Plus版本无遗是目前最值得入手的，当然如果预算充裕的话，那么另说。
AL频道小结
可能看到这儿，有人会问， 05和03+同样的动力总成，价格上也有很大一部分重叠，那到底怎么选？其实，这个问题的答案还蛮明确的， 03+的配置颜色可选择性比较单一，它是为了热爱驾驶的年轻人量身打造的一款性能家用轿车；05的配置和颜色选项就更为丰富一些，涉及的人群更加广泛一些，使用的场景也可以更加多元化。

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二者都是极为个性化的产物，在各自的细分市场都有着不小地位，真正有明确购车需求的人，在选择时应该不会有过多纠结犹豫的。那么如果是你，会怎么选呢？