事实上 ， 货拉拉运营之初 ， 主打“货运版滴滴” ， 而非搬家公司 。 司机只负责拉货运输 ， 不帮忙搬东西 。 但现实是 ， 这两种场景几乎同时存在 ， 很难分清 。
之后 ， 货拉拉推出搬家业务 ， 分为便捷搬家和无忧搬家两种 ， 试图将其标准化 。 其中 ， 便捷搬家和普通货运类似 ， 可按里程预估运输费 ， 若需要搬运服务 ， App上也有收费标准 ， 可供参考 。 无忧搬家配有认证的搬家小哥 ， 以套餐形式呈现 ， 涉及额外费用时 ， 有详细费用标准 。
即便不再回避 ， 搬运业务仍然只占整体业务的很少一部分 。 燃财经援引业内人士透露 ，搬家业务在同城货运市场中占15%的份额 。 货拉拉2019年数据显示 ， 货物运输占比约为70% ， 搬家业务占比约为30% 。
低频、刚需、非标准化 ， 业务占比不高 ， 这些都会导致平台不愿或很难下大力气监管 。
此次引发广泛关注后 ， 货拉拉方面表示 ， 平台后续将对便捷搬家业务做出整改 ， 其中最重要的两点是 ， 除楼层搬运费之外 ， 设定平地搬运费的平台标准；同时引导和提醒用户通过App支付费用 ， 避免线下交易 ， 在用户对账单有疑问时提供及时的申诉渠道 。
【#货拉拉#两公里收费5400元，货拉拉天价搬家费之谜：是否挨宰全看司机人品？】

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