日产楼兰▲落地26万喜提日产楼兰,对比开过的马自达CX5,车主:想说三个字


日产楼兰▲落地26万喜提日产楼兰,对比开过的马自达CX5,车主:想说三个字
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日产楼兰▲落地26万喜提日产楼兰,对比开过的马自达CX5,车主:想说三个字
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日产楼兰▲落地26万喜提日产楼兰,对比开过的马自达CX5,车主:想说三个字
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日产楼兰▲落地26万喜提日产楼兰,对比开过的马自达CX5,车主:想说三个字
大家好 , 本文将和大家分享《落地26万喜提日产楼兰 , 对比开过的马自达CX5 , 车主:想说三个字》 。
当下汽车消费市场形势严峻 , 造就一辆又一辆的“神车” , 诞生了像日产楼兰和马自达CX5这样的车 。 今天请到一位老司机小覃 , 他落地26万喜提日产楼兰 , 对比开过的马自达CX5 , 车主:想说三个字 。 日产楼兰和马自达CX5相比有哪些优缺点?我们拭目以待小覃的高见 。
先来看日产楼兰的外观 , 买这个车的最大原因就是外观了 。 内饰来说 , 正常吧 , 这个价位都这样 。 外观运动 , 而且中网与大灯组造型具有视觉冲击力 , 这种感觉会受到年轻人地喜欢 。 美中不足的是排气管设计 , 影响整体 , 真无语 。
再看马自达CX5 , 看脸的时代 , 家用车也得讲颜值 , CX-5的颜值绝对是拿得出手的 。 魂动外观非常满意 , 正面 , 侧面 。 我还是比较喜欢大灯的设计 , 日行灯特别漂亮 , 好像总在告诉别人我可不好惹 。 连贯流畅的尾灯造型 , 即使是粗糙一看也觉得很大气 。
进入日产楼兰车内 , 内饰中规中矩吧 , 没有亮点 。 我觉得不错 , 中控面板容易花 。 内饰科技感强烈 , 布局合理 , 设计也很人性化 。 车内光线很好 , 大天窗从头到尾 , 小朋友的最爱 。 由于是这用 , 空间足够了 。 一家人坐进去相当宽裕 , 不用像以前轿车那样后排三个人那么憋屈了 。 后排不放倒够日常使用 , 后排放倒那空间不用说了 , 可以放张床垫睡觉了 。 后备箱相对于这么大的车身来说空间有点小 , 但是能够满足平时的使用 。
再看马自达CX5 , 内饰经过全新换代 , 提升可以说看得见摸得着 。 马自达的悦联支持安卓和苹果双系统的映射 , 只不过好像手机版本不能太高 。 内饰上面 , 我觉得最重要的还使用料 。 内饰本人觉得还是马自达的味道 , 简约简单 。 空间还是非常不错的 , 反正一家3口出行舒适指数极高了 。 后排2个大人坐还是蛮宽敞的 , 这一台适合4人坐的车 , 后排中间突出太高了 , 不适合坐人 , 会压抑 。 档把区域有两个水杯槽 , 空调区域下方还有一个储物槽 。 后备箱看着不大 , 但是一直也没有装满过 , 总体还是还是很不错的 。
先开日产楼兰 , 就一个感觉 , 开起来很舒服 。 方向盘好轻 , 指哪打哪 。 底盘地通过性一般 , 毕竟是城市SUV 。 高速行驶力度设定很好 , 感觉很稳 。 感觉起来应该没有皮的舒服 , 味道要比皮的小得多 。 悬架偏硬 , 对细小东西感觉很明显 , 过减速带感觉明显 。 大震过滤好 , 小坑反而不好 , 但车大 , 行驶品质很好 。 靠背调节幅度大 , 可以半躺着 , 这个不多见 。
再开马自达CX5 , 操控就我感觉不是很重 , 相对来说还是比较迅捷的 。 特别是那个方向盘很轻 , 对于女司机来说也可以单手打方向盘了 。 启停功能强大 , 很好上手 , 现在使用自如 。 加速顺畅没有任何顿挫感 , 得益于马自达非常聪明的6AT变速箱 。 在质感和舒适性方面是没有问题的 。 买车时候说底盘悬架不会偏硬 , 城市市区行驶基本不会感到颠簸 , 除非走山路 。 但如果从隔音效果来说的话 , 讲真 。 时常在想 , 这和飞机的商务舱座椅比哪个更舒服 。