唐龙汽车MT-07:静谧而不容质疑的野兽,【精心雕琢】Yamaha( 二 )
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▲因车主在台湾竹北上班 , 座垫便请位于竹北的店家制作 , 外型还真与XSR700有些相似
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▲副车架拆除后焊上U尾并将LED尾灯嵌入 , 达到车尾精简的效果 , 虽然常见但总是百看不厌
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▲一改MT-07原厂管的宁静 , ZARD全段排气管声浪非常张狂 , 并绕上防烫布增添手工气息
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▲前叉内管更换为OHLINS制品 , 并套上XSR700的前叉防尘套
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▲后避震改为OHLINS基本款加上多连杆套件 , 对于车辆的支撑性有一定提升
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▲脚踏后移选择LIGHTECH基本款 , 同样选择黑色系配合全车色调
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▲除了外观的改造 , 对于车辆的悬吊及骑姿部分也有更动
我们常说改车要从最靠近地面的先改 , 而车身的下半部车主也下了许多苦心 , 前后轮使用DUCATIScrambler的原厂配胎 , 虽然车辆风格并非走越野风格 , 但这样的配置在视觉上确实让这台MT-07多了点「大脚」的感觉 。
同时换上手工制的短土除让胎纹尽可能地露出 , 搭配全车较为黑暗的风格甚至有末日生存的韵味 , 不得不说确实是精妙的一手 。 后牌架也使用M.A.D后土除修改成牌架后移 , 加重后轮份量感的同时也令车尾线条更简洁俐落 。
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▲装上DUCATIScrambler原厂配胎 , 让MT-07有些「大脚」的份量感
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▲灰暗的配色与略为狂野的造型 , 散发著末日生存的气息
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▲配合手工的短土除让胎纹尽可能露出 , 凸显粗旷的胎纹
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▲将M.A.D后土除套件修改成牌架后移 , 颇有大哥MT-09的味道 , 也让上方车尾线条更俐落
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▲多样改装件共同维持著巧妙的平衡感
说起全车配色 , 一般人都倾向以双色或是三色 , 甚至是彩色的配色来作为爱车主调 , 即便是单色也以亮丽的颜色较常见 , 但车主陈志贤有另外的想法 , 全车不论是手工件或现有套件皆是以黑、灰色为主调 , 并利用消光、平光的漆面差异来达到多层次的堆迭 , 使整车虽然较为灰暗但绝非黯淡无光 , 反而营造出内敛却不可质疑的肃杀感 。
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▲平光与消光漆面的互相配合 , 以灰、黑堆迭出丰富的层次
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▲车主陈志贤在配色上加入自己的设计人灵魂 , 以暗色系多层次构筑出属于「黑暗」的美感
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