时间军事回顾蓝景航空1504航班2004.7.16罗马惊魂，险些葬送283条命的软管( 三 ) 起飞时的引擎起火

机长：“反向转到底。 ”
副驾驶：“快速检查单执行完毕。 ”
……

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本厂长绘制的蓝景航空EI-CXO号波音767-300ER客机细节3

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本厂长绘制的蓝景航空EI-CXO号波音767-300ER客机细节4
机长：“女士们先生们，这里是机长广播，我们的飞机出了点问题，需要马上降落。请遵循乘务组的指示系好安全带坐在各自的座位上，谢谢大家配合。 ”
……
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ，我们已为你们清空本场空域。 ”
机长：“好，好。 ”
副驾驶：“接通APU 。 ”
机长：“算出着陆参考速度，明白了吗？快点算。 ”
副驾驶：“好的。 ”
机长：“赶快赶快。快点算！”
副驾驶：“好的，算出来了， 176节。 ”
机长：“这是怎么了？”
副驾驶：“飞机左倾，侧倾警告响起！”
机长：“我们现在不需要关心侧倾角警告。 ”
副驾驶：“好的。 ”
机长：“好了，快去算！”
副驾驶：“176节！”
机长：“好的， 176节。 ”
……
机长：“襟翼20°的速度，我们要用襟翼20°着陆，明白了吗？”
副驾驶：“……”
机长：“你没事吧？你还好吗？”
副驾驶：“襟翼20°时着陆参考速度177节。 ”
机长：“好， 177节。仪表改为跑道34L盲降。 ”
副驾驶：“好的。 ”
机长：“盲降跑道34L ，跑道34L的频率快点！”
副驾驶：“……”
机长：“我们没时间浪费了，因为引擎还在燃烧，明白了吗？”
副驾驶：“明白！”
机长：“我们已经释放了两个灭火瓶，引擎还在燃烧！”
……
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ，跑道34L进近排在第一位，建立下滑看到跑道后回报。 ”
副驾驶：“跑道34L进近，看到跑道后报，蓝景1504 。 ”
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ，本场实时风向310 ，风速9节。 ”
机长（抢过通话权）：“收到，我们已建立航向，注意火势，机上仍有火势。 ”
此时机上的姿态警告响起：“注意侧倾角。 ”
机长：“不管它，放起落架。 ”
副驾驶：“起落架放下！”

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电脑模拟：掉头向机场返航的BV1504航班，制作：TheFlightChannel
机长：“襟翼20° 。 ”
副驾驶：“襟翼20°！”
机长：“没错。调定速度。 ”
副驾驶：“176节！”
机长：“我们将用襟翼20°着陆，明白吗？”
副驾驶：“……（心中在问候机长他老娘，他妈的，我知道了你这么多次强调有意思吗？）”
机长：“嘿！你在听吗？你没事吧？”
副驾驶：“没事，看到跑道了。 ”
机长：“好的，我改平了。 ”
（客舱电话响起）机长（抓起电话）：“请讲。 ”
乘务长：“客舱已经做好疏散准备，会保持防撞姿势一直到飞机停稳的。 ”
机长：“你说什么？”
乘务长：“保持这一姿势直到飞机停稳。 ”
机长：“好的，知道了。 ”
……
副驾驶：“盲降不起作用了。 ”
机长：“再说一遍！”
副驾驶：“捕捉不到盲降！”
机长：“盲降不起作用，请检查一下频率。 ”
副驾驶：“好的先生。 ”
机长（接通客舱）：“乘务长，准备地面疏散，飞机停稳后立即疏散！”
乘务长：“明白，先生。 ”
菲乌米奇诺塔台：“蓝景1504 ，本场实时风向270风速8节，跑道34L可以着陆。 ”