小白说大势不能超音速的F35是否“值得拥有”，俄美专家吵的面红耳赤：俄美专家吵的面红耳赤不能超音速的F3

近日，关于F-35“闪电II”这款美制第五代新型战斗机又出新的幺蛾子！原来，在2018年9月，美国海军陆战队的一架F-35B在纳州博福特附近坠毁，军方一直在调查坠机原因，日前美国军方公布了当时坠机原因，原来是这架F-35B进行了长时间的超音速飞行，导致尾部解体。

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5月8日，据五角大楼新闻召开发布会针对上次坠机事故，承认F-35存在设计缺陷，在进行1.1马赫以上速度时，如果长时间保持这个速度，那么机身结构就会受损，面对敌空军脆弱性风险大幅上升。换句话说，这款美国最新型的第五代战斗机F-35“闪电”无法完成超音速飞行。目前，五角大楼已经明确禁止飞行员在驾驶F-35时采用超音速飞行，只能进行亚音速飞行。
据一名五角大楼消息人士透露，问题其实在2019年就暴露出来，纳州博福特坠毁的F-35B触发了这一事件被公开。该消息人士表示，无论是垂直起降的F-35B还是舰载机型号的F-35C都无法进行较长时间的超音速飞行！据F-35战斗机制造厂家洛马公司专家表示，超音速飞行产生的载荷不仅会破坏蒙皮和机身其他部位，而且也使安装在飞机后部的天线失效。

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关于F-35无法进行超音速飞行是否值得大量装备，俄专家认为F-35战斗机无法进行超音速飞行的话，会大幅降低美国空军的作战能力，同样的，其他装备了美制F-35战斗机的国家也将面临这个问题！
值得关注的是，五角大楼将军们认为F-35无法进行超音速飞行没什么关系，五角大楼将军强调，飞行速度过快会让飞机更容易被敌人的雷达发现。此外，目前在不需要开加力燃烧数吨柴油的情况下，飞机的航程会明显增加。速度的不足可以通过其他方式弥补，如在被敌人发现前消灭敌人。

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据五角大楼负责F-35项目的负责人明确表示“暂无修正计划” ，因为目前量产的F-35战斗机已有60余架，同时在生产交付购买国的有50余架，在这种情况下清除修正如此重大缺陷需要大量的资金投入，保守估计要100亿美元以上。于是乎，美国将军们在计算了费用后，决定只是简单地改变新型战机的使用战术，禁止进行高速飞行。总之，美国空军引以为傲的最先进的歼击机失去了主要的优势之一——超音速截击空中目标的能力。
俄罗斯功勋军事飞行员弗拉基米尔.波波夫指出，不具备超音速飞行能力的F-35同时还存在着‘使用寿命试验’的概念。时间已证明，为了满足隐身和轻重的设计要求， F-35飞机的设计师牺牲了强度，故而该型战斗机不具备超音速飞行能力！波波夫指出，尽管F-35战斗机存在许多缺陷，美国仍然积极地向自己的盟友售卖该型飞机。这是很不诚信的。波波夫还强调了F-35设计师无法被雷达发现作为首要设计目标。另一个重要的条件是追求大范围的速度和升限。与此同时，因为发动机的原因，在超音速方面则需要寻求更经济的方案——加速度限制。总而言之， F-35这项缺陷，使得美国空军以及即将装备这种飞机的空军部队大幅降低作战能力，相比之下，俄制苏-57不存在以上F-35的缺陷。

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【小白说大势不能超音速的F35是否“值得拥有”，俄美专家吵的面红耳赤】在俄罗斯军事专家将F-35大幅贬低的同时，美国军事专家宣称，无法进行超音速能力无关乎大局，现代化空战基本都是在超视距作战下完成，就比如中东大战中，大量米格-29战斗机被击落时还没有找到敌机在哪里。在F-35隐形能力以及动态感知方面有这压倒性优势，故而F-35是否具备超音速飞行能力不再是关键！美国军事专家指出，战斗机飞的再快，也没有导弹快。