武神空军主力战机全是“苏霍伊”制造！，曾经的世界第三军事强国：曾经的世界第三军事强国

如果提到苏霍伊的战机，或许很多人首先联想到的是名扬天下的“侧卫”家族。

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包括苏-27战机，苏-30多用途战机，拥有矢量发动机的苏-35 ，都为苏霍伊赚得了真金白银的同时，还积累了良好的口碑！如今，被摆上货架的苏-57隐身战机是否能继续为苏霍伊书写传奇？这需要时间来检验。毕竟苏-57作为第五代战机的价格绝对不菲，可价格不菲的同时，俄罗斯的在隐身战机技术方面有所欠缺。所以，会让很多买家产生犹豫。当然，苏霍伊未来的生意如何，不需要我们关注。
无论苏霍伊的销量如何，任何一个国家想要实现空军战机全部来自“苏霍伊” ，或许都会让人瞠目惊舌。毕竟，作为重型战机，苏霍伊家族的战机虽然价格比之西方国家虽然有些不如，但是绝对也是“高价”战机。更何况，重型战机的维护保养，以及使用成本更是一个无法计算的“无底洞” 。所以，空军实现全“苏霍伊”家族，别说一般国家无法实现，就是俄罗斯也很难达到这一水平。让人意想不到的是，在东南亚居然有一个国家，空军使用的全部是“苏霍伊”战机！这个国家就是与中国有着很深的渊源的越南。

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当然，越南空军实现全部战机来自“苏霍伊”家族，与其说是一种“主动”的发展，倒不如说是不得已而为之。毕竟，每年仅仅只有50亿美元左右的军费，需要维持45万军队的日常开销和武器装备绝非一件容易的事情。所以，越南空军想要保有性能落后的米格战机，成为一件极为困难的好事情。虽然，刚刚进行过升级改进的米格机群，可以保证越南空军在数量上“看上去很美” 。但是，为了将有限的资金运用到更重要的机群，越南几乎用壮士断腕的决心，将全部的米格战机退役封存！于是，越南空军除了少数可以用于对地打击任务的教练机之外，主力战机全部来自“苏霍伊”！
其实，越南最早接触“苏霍伊”家族是在上世纪70年代末。当时，作为苏联在东南亚最为“忠实”的小弟，很轻松的从苏联哪里得到了40架苏-22M3战斗机和6架苏-22U教练机的“赏赐” 。虽然这些“猴版”的苏-22M3性能仅仅能与苏联自用的苏-17M3相当，但是还是让越南空军的作战半径扩大到了500公里。到了1988年，越南再次获得了32架换装了新型的光电装置，作战能力进一步提高的苏-22M4型战斗轰炸机。不过，这也是越南从苏联获得的最后“恩赏” 。到了苏联解体之后，越南的“苏霍伊”战机就是“王小二过年，一年不如一年” 。要知道，越南的苏-22战机的维护保养，乃至经费都需要苏联人提供。如今，俄罗斯遭遇经济寒冬，根本没有余力去照顾自己的这个小弟拥有的苏-22战机。所以， 1996年到1998年期间，俄罗斯仅仅为越南升级了23架苏-22战机。

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或许， “穷则思变”用于越南人的战机改造方面绝对贴切。为了维持自己苏-22战机的使用，越南人可谓无所不用其极。在2004年，越南从捷克采购4-10架二手的苏-22M4战机，以及一批零部件，依靠这些飞机和零部件继修复了一批飞机。然后还与乌克兰达成协议，将部分苏-22飞机进行改装，使之能够携带Kh-35“天王星”反舰导弹。当然，这些还只是“小打小闹” ，越南人真正的大手笔是在2007年从波兰采购了40架经过现代化改造的苏-22M4 。如今，能够携带Kh-35“天王星”反舰导弹，以及激光和电视制导的Kh-25空地导弹的苏-22M战机依然是越南人空军的主力。只可惜，这些“老兵”在现代防空体系之下别说打击对手，就是能否存活都是一件很苦难的事情。