【太空】胜利凯旋！太空翱翔2天9小时，新飞船顺利返回地面！航天

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2020年5月8日13点49分，中国航天再报喜讯，我国新一代载人飞船试验船的返回舱，在3个大型减速伞和多个减震气囊的帮助下，成功着陆在东风着陆场预定区域，新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功！新飞船试验船由航天科技集团五院抓总研制，完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术。
新飞船顺利完成发射升空，并通过太空轨道运行，最终成功返回地面，这意味着中国航天，朝着新型飞船和空间站迈进了坚实的一大步，这一次成功发射和回收，充分考验了新型长征5B重型运载火箭和新飞船设计制造，最终得到了满意的结果，为2021年空间站建战打响了头炮！
新飞船经受住了考验，顺利返航，精确而且安全，图片感谢摄影师
这一次长征5B运载火箭发射，结果是长征5B火箭一级入轨成功，这也是目前世界上最强的单级运载火箭，最大低轨道运载能力25吨，最重要的意义是，破除了之前航天发射三连败的阴霾，长征5重型火箭家族重新走入正轨，这一次长征5B携带了新型飞船和充气返回舱试验品，最终结果新型飞船成功回收，而充气返回舱则遭遇到麻烦，没有得到满分，但是也顺利降落在预定落区，而且数据也完好，虽然新型防热设计并没有完全成功。
充气返回舱设计，主要是用于未来火星探测之用，所以采取了比较新颖的设计，而中国新飞船意义更重要，所以采用了更加传统的模式，即使如此，新飞船和老旧的神舟飞船相比，还是采用了很多新颖设计， 2舱设计取代3舱设计，更加简化，而且在逃生设计上，也放弃了几十年前老旧的逃逸塔设计，采用飞船上安装火箭逃逸。
新飞船安全稳定准确落地，这是航天的一大胜利
从外面看来，飞船结构完整，没有发现重大的变形，飞行外壳呈现了不太规则的黄色，白色，黑色，这就是飞船的防热层遭遇再入大气层高温烧蚀的结果，从打开的舱门来看，烧蚀没有蔓延到结构内部，内部基本保持完整光亮，光滑，而且没有目视可见的变形，可以说，这一次实际回收，防热层基本达到了目的，保证了内部结构层的安全，这为未来更换防热层，继续重复使用开个好头，飞船设计师预计，经过检查和更换全新防热层，以及减震气囊和减速伞后，飞船可以重复使用10次起！

从下图：近距离图片来看，飞船黑色防热层大部分完好，目前看到的是少部分防护层缺失，露出白色部分，但是这也不算结构层，另外也可以到烧蚀相对比较严重的部分，下部分颜色发红，上部分发黑，发红部分应该烧蚀更加严重一些，有可能和再入姿态有一定关系，从专家打开盖板的图片来看，盖板形状完好，没有发现裂纹，变形，或者扭曲，螺栓孔内红色很明显，这是高温烧蚀的结果，从这个角度来说，盖板也经受住了考验。

飞船结构基本完好，感谢摄影师
这一次值得一提的，还有飞船轨道舱，最早回家的是充气式返回舱试验品，之后是飞船返回舱，而飞船的轨道舱，还将长期继续在太空轨道中不断进行试验，预计会持续数年，作为一颗巨型试验卫星长期运转，这一次新飞船发射，携带了大量设备，进行了多种前沿性试验，包括空间液体润滑材料摩擦实验、宽量程多精度空间微重力加速度测量技术试验、时间触发控制电子系统试验、泄漏碰撞检测系统试验、光纤光栅传感系统试验、金属/陶瓷材料在轨高精度成型实验、基于金属3D打印技术的立方星部署器、微生物采油菌种搭载实验等等，尽量做到了一次发射，多种收获。