「本田雅阁」开过奥迪A3,再开18.99万的本田雅阁,车主:两者差距不小


「本田雅阁」开过奥迪A3,再开18.99万的本田雅阁,车主:两者差距不小
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「本田雅阁」开过奥迪A3,再开18.99万的本田雅阁,车主:两者差距不小
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「本田雅阁」开过奥迪A3,再开18.99万的本田雅阁,车主:两者差距不小
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很多朋友在18万价位不会选车 , 不会看本田雅阁和奥迪A3有什么差别 。 其实 , 汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场 , 在“神车”不可胜举的汽车世界里 , 车主的购车需求却越来越多 。 本期分享嘉宾很特殊 , 他是一位拥有多年驾龄的老司机 , 他自己有两台车 , 其中一架是奥迪A3 , 另一款则是本田雅阁 , 所以他对两款车都很了解 。 只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案 。 本文将和大家分享《开过奥迪A3 , 再开18.99万的本田雅阁 , 车主:两者差距不小》 。
【先说本田雅阁】
外观:外观刚刚已经说得很全面了 , 在这块就不在大篇幅描述 。 外形个人非常喜欢 , 修长低矮的车身 , 溜背的尾部造型 , 流畅简约的线条着实迷人 。 近光灯也是LED , 这看上去的炫酷了 。 这个见仁见智吧 , 一开始对溜背和c型尾灯确实觉得别扭 , 看多了觉得挺好看的 。
内饰:内饰一般 , 但对我这种要求不是太高 , 也无所谓 , 就是音响较差 , 不满意 , 过二十万了 。 中控设计还是比较讲究的 , 日系车比较细致 。 内饰做工还行 , 不过不是我喜欢的风格 , 要是能达到A4L那种水平就完美了 。 什么手机互联 , 全景天窗 。
空间:四个门板和中央扶手箱和中控台下方手扣置物空间绝对够用 , 毋庸置疑 。 后排空间宽敞 , 处于同级别数一数二的水平 。 车门可以放矿泉水等物品 , 手机可以放在杯架里或者中控下方储物盒里 , 扶手箱也很大 。 新款混动后备箱空间很大 , 比9.5的变大了 。
动力:动力中规中矩 , 不是跟别人赛车的话 。 提速也不是那么立竿见影了 , 毕竟1.5的机子 , 转数上来了 , 噪音大 。 得意于车身重量比较轻 , 轻踩油门就能出去 , 而且变速箱列入很迅速 , 换挡也很平顺 。 cvt的变速箱就是起步没有那么蹿 , 起步略微有点肉 。
【再看奥迪A3】
外观:颜值没得说 , 最满意的地方 。 外观家族设计 , 不必多言 。 新款A3标配的氙气大灯 , 这点很良心 , 加上奥迪本来就是灯厂 , 灯的外观设计个人也觉得非常满意 。 高配车型尾部的流动LED转向灯也很有型 , 后面的车看到了不会产生烦躁的心理 , 变相提高安全性 。
内饰:内饰在图片上看一般般 , 坐在车里真得很精致 。 AppleCarPlay是有线的 , 麻烦 。 3.方向盘大小合适 , 真皮包裹 , 手感很好 。 车内的味道还是有些 , 平常经常通风 。
空间:家庭用 , 够用 , 要求大空间 , 出行 , 本田奥德赛 。 后排坐三个人略有挤 , 不过大部分时间都是我和老婆在座 。 储物空间太一般 , 经常找不到放东西的地方 , 一个大钱包就把扶手箱占满了 。 后尾箱使用率高 , 开口大 。
动力:动力可以了 , 加速起来不错 。 150马力 , 250扭力 , 推动一台1.35吨的小车 , 还是很游润有余的 。 S档很爽 , 普通家用足够了 。 高速公路上油耗跑到5.5也不敢开太快 , 父亲说车子磨合期很重要 , 不要跑太快 , 所以就没敢跑 。
【「本田雅阁」开过奥迪A3,再开18.99万的本田雅阁,车主:两者差距不小】总结来看 , 本田雅阁和奥迪A3各有特点 , 谁也不比谁差 。 对于本田雅阁来说 , 提速快 , 降噪好 , 操控好 , 油耗低 , 空间大 , 外观美 , 4000公里毛事没有 , 不过胎噪过大 , 简配有点抠 , 豪华版连胎压都没有 , 就四个喇叭 , carplay也不配 。 奥迪A3的话 , 外观 , 内饰做工质感 , 行驶质感确实可以 , 动力也充沛 , 尺寸不需要大 , 好开好停 , 但是轮胎怕怕的 , 噪音大 。 太薄 , 容易爆 。 第二天一个小坑开得快点就ci了 。 对于这两款车 , 各位怎么看?