#北斗导航#19年前王伟撞机牺牲，战友赵宇亲眼目睹全过程，为何没有反击？美军|北斗卫星

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

2001年的4月1日，是中国国防史上应该被记住的一天。
美国侦察机在没有经过中方的许可下进入中国领土，还撞毁一架中国战斗机，战斗机驾驶员跳伞后牺牲。 \"犯我国威者，虽远必诛\" ，在侵犯国威之后美方拒不道歉，进而演化成了一场外交事件。
生当作人杰，死亦为鬼雄，遇难的驾驶员为祖国的国防牺牲了自己。可19年前，在王伟被撞击的时候，同行的另一位战友在做什么呢？亲眼目睹全过程的他为何没有反击？事件发生后又去哪了呢？
811921968年4月6日，王伟出生在浙江稠州。王伟从小立志要报效祖国，小时候的理想就是成为飞行员。家乡稠州有个空军的机场，只要有飞机从城市的上空飞过，哪怕当时在吃饭，王伟也要把碗筷放下去看飞机。
高中毕业之后没有考大学，而是选择当兵应召入伍，成为了一名解放军。
【#北斗导航#19年前王伟撞机牺牲，战友赵宇亲眼目睹全过程，为何没有反击？】
进入部队后王伟兢兢业业的工作，将全身投入到飞行行业中。努力学习知识，刻苦钻研飞行技术。无论哪一种型号的飞机，王伟在地面练习的都很刻苦，并能够熟练的上机。
军校学习时是同期第一个当班长、区长的学生也第一批入党的学生。多次担任重大飞行任务，多次立功受奖。兢兢业业的王伟从来没想过成为了一起影响世界事件的主角。
2001年4月1日，美国海军的EP-3侦察机擅自进入中国海南岛海域上空，侵犯我国海域主权。中方立即派出两架战斗机对其跟踪，飞行员分别是王伟与赵宇。
出发前王伟本以为只是一次普通的例行飞行任务，按照惯例和妻子阮国琴通电话：\"今天我值班，不能早回家了\" ，可没想到33岁的王伟再也回不到妻子的身边了。
赵宇的飞机编号为81190 ，王伟的编号为81192 。这一串数字81192同时也成为了国防史上无法忘却的数字。据飞行员赵宇后来回忆道：\"当时能见度极高，天空万里无云。起飞后不久雷达显示50公里外出现了一架超大型飞机，分析后是美国的EP-3飞机。 \"
EP-3是当时世界级的侦察机，能探测出300公里内的目标。如果不在短时间内将美方飞机赶出境内，势必会造成重要信息的泄露。
第一次两人将侦察机赶出境内，就在王伟与赵宇即将返航的途中，美方的飞行员又再次返航，并直接开到了我国飞机的上方。
王伟与赵宇再次对其出击，当时王伟与美方的侦查飞机相距3米，在高速飞行的时候，这是件危险极大的举动。根据美方后来提供的照片，看到王伟脱下了氧气罩，并且向美方做出警告的手势。
上午9时07分，美方飞机与中方飞机发生摩擦事故，导致中方飞机坠毁，飞行员王伟失踪。凭强行将飞机降落在海南岛陵水机场。
冷静处理事件结束后赵宇得到了一等功的奖赏，奖励的原因是其冷静的处理。
在当时极其危险的情况下，看着自己的好兄弟飞机被撞毁，看到祖国的国防受侵犯时，任何一个人都会火冒三丈。可是几秒的反应时间内，赵宇把情绪冷静了下来，向指挥部请求是否击落敌方飞机，指挥部要求赵宇记录下王伟坠落的经纬度后立即返航。