载人登月：新飞船太空打水漂！返回舱一身焦黑落地，率先打响载人登月开头炮第二宇宙速度|载人飞船

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公元2020年5月8日下午13时49分，载人登月先导任务新一代载人飞船试验船返回舱顺利着陆于东风着陆场预定区域，任务圆满完成。一身焦黑的返回舱告诉我们，它的志向不是围绕地球转圈圈，而是朝着载人登月、载人登小行星、载人登火星等一系列星辰大海目标奋勇前进。
顺利着陆的新一代载人飞船试验船返回舱
搭载新飞船升空的长征五号B遥一运载火箭一举刷新了两大纪录，首先这是亚洲第一枚运力超越20吨的大推力运载火箭，再就是搭乘新火箭入轨发射质量达21.6吨的新一代载人飞船试验船成为我国最大单体航天器，此前这一纪录保持者是2017年由长征七号火箭发射入轨的天舟货运飞船。
【载人登月：新飞船太空打水漂！返回舱一身焦黑落地，率先打响载人登月开头炮】新飞船入轨的初始轨道是近地点约162公里×远地点约377公里的90分钟轨道，而新飞船目标轨道是远地点8000公里的大椭圆轨道，这是继阿波罗17号载人登月任务之后人类载人级航天器飞抵的最高轨道高度。 NASA猎户座载人飞船返回舱此前曾进行过再入测试，但其飞行高度也仅有5000多公里。
新飞船7次轨道提升 ?
新飞船之所以要爬升至更高轨道，目的是验证倒锥形返回舱以接近第二宇宙速度（约33马赫）再入大气层返回地球的能力，用于模拟月地转移返回轨道的再入速度，新飞船只有掌握这一能力才能履行载人登月职能。
航天科技五院公布的载人登月效果图
要从377公里爬升至8000公里需要飞船依靠自身动力进行轨道提升，新一代载人飞船重量是神舟载人飞船的将近3倍，仅新飞船返回舱就有约7吨重量，接近一整艘神舟飞船的重量。
新飞船返回舱重量接近一整艘神舟飞船
新飞船重量占比最大的是服务舱，在执行载人登月任务时服务舱需提供月地转移轨道飞行动力，因此需要携带大量燃料并加强动力推进系统。
服务舱配置有我国容积最大的2900L表面张力贮箱，同时配置有20台姿态控制发动机，服务舱底部主动力系统由4台2500N轨道控制发动机组成。