途虎养车原厂机油是最好的吗？背后有什么玄机每次保养活动

每次保养活动，都有虎友在后台“轰炸”小编们。 “XX”机油和原厂的一样吗？我的车用什么牌子机油吗？美美、壳壳机油区别大吗？
尤其是不少新虎友，已经有了全合成机油>半合成>矿物油的知识，但面对一排排机油、一列列优惠，选择困难症还是秒发作了。
所以今天我们就教点方法，爱车机油到底怎么轻松挑？
原厂机油真相如何？
依葫芦画瓢轻松挑
先告诉担心“不用原厂机油，车是不是会坏”的小伙伴一个“噩耗” ，原厂机油是不存在的。
虽然在首保时，能看到一瓶瓶贴着车厂标的机油被加入发动机内。但无论保时捷、法拉利，还是大众、丰田等，都只会造车，而“原厂”机油都是由各大机油厂代生产。换了个外壳，甚至贴个标就来了。

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宝马和大众原厂为嘉实多机油

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保时捷初装和保养机油都是美孚
会有厂商特供油吗？肯定有，但大部分“原厂”机油与市场上同型号产品区别不大，大众极护还是那个极护、美孚也就是那个美孚。知道“原厂”是谁，自己照着换就行了，这也是最简单稳妥的选择方法。
忘记欧标、美标、国标
更好机油只看汽车厂认证
当然， “原厂”档次上肯定也会存在差异， “顶级”全合成会有，也会为考虑价格而使用半合成，甚至矿物油。
所以很多虎友最初的想法，也就是因此想给车喝“好”油。但就算你去问“老司机” ，一般也只能得到：什么SAE、美标API、欧标ACEA、新美标......选择要选SN ， A3/B4等。结果回头挑选，满眼都是SN机油，仍然挑不出来。
【途虎养车原厂机油是最好的吗？背后有什么玄机】这些欧美标准是否有用？有！但用处不大。
它们可认为是各地区的合格水平，相当于电子产品的3C认证。用它可以快速区分出全合成、非全合成机油，而除此之外就参考意义不大了。
因为他们与顶级机油认证标准相距甚远，通过下方的金字塔，你就明白这个含义，会发现汽车厂认证（OEM主机厂认证），才是真正的金字塔上层。但这些认证的显示，一般就是机油桶背面的一排不起眼的小字。

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汽车厂认证获得有多难？
汽车厂的发动机各不相同，机油厂将想认证的机油提供给车厂，进行一系列高温高剪切磨损、高转速高温氧化、高速运转排放、极速和十万公里测试。这些认证结果关乎自己车的售后质量，因此汽车厂会很重视并进行公示，防止机油厂“胡扯” 。
通过后，该机油即获得认证，可标注在机油桶背面，表示这类机油在该车型上匹配！所以翻开机油桶背面，找到这行小字，与自己车说明书中的机油允许标准进行对照，就知道，自己的车能否使用了。

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美孚1号背面认证标识
别管是途观、朗逸还是帕萨特，翻一下大众说明书到机油保养页，如果上面写着遵循规范要满足“VW50200或更高” ，那么机油桶上写着大众（vw）502.00就表示能用。

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车辆使用说明书上写着适用机油标准
保时捷的标准是满足PorscheA40认证，（C30为柴油认证大家忽略吧）。有时，国外说明书上甚至会告诉你使用什么机油。