车家号养车不用心还真的会坐牢，务必留心自己的车况，不是标题党最近

最近，有料君看到在微信群、在QQ群里都在流传一张截图，这张截图引起很多网友的讨论，截图的内容主要是关于关于“轮胎老化导致爆胎，引发死伤，车主被判刑”的一个新闻。
微信、QQ群里被一则新闻刷屏！
爆胎导致死伤，车主被判刑！
事情是这样的， 2019年8月24日，杜某驾驶一辆搭载6人的面包车在顺义京承高速出京方向由南向北行驶时，左后轮突然爆胎，高速行驶的车辆失控与路侧防护栏相撞后，又与重型半挂牵引车相撞，造成1人死亡， 5人受伤。

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据杜某称，在2015年更换了左右前轮轮胎， 2017年又更换左右前车轮轮胎，将换下了的前轮胎分别对称替换掉了左右后轮胎， 2019年7月右后轮胎因为爆胎进行了更换，但是因为忙，也是因为侥幸心理，没有对老化的左后轮胎进行更换。

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法院经审理认为，杜某违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，致1人死亡， 5人轻伤，负事故全部责任，其行为已构成交通肇事罪。因杜某犯罪后主动投案，到案后如实供述犯罪事实，系自首，已经赔偿部分伤者经济损失并取得谅解，且认罪认罚，故依法对其从轻处罚，判处有期徒刑一年二个月。
【车家号养车不用心还真的会坐牢，务必留心自己的车况，不是标题党】引发网友炸锅：
如今不懂车还要坐牢
这一来网友们是炸了锅了：作为车友开车在路上，我们能管住自己的右脚，做到不闯红灯不超速，认认真真开车规规矩矩守法。我们自身做到不违法，那么交警也不会来找我们。当然这也是确保道路交通安全的第一要责。

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可是车子的状态，机械部分的工作情况，轮胎的健康程度，刹车片的厚度……又有几个车主自己看得懂？特别是女司机，之前好多次几万公里不保养，然后导致车子发动机报废的案例难道还少么？那么从法律角度来说，车主是否需要懂自己的车呢？

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法律人士告诉我：司机确实有义务和责任在行车前检查车辆安全性。但是车友往往是真的缺少汽车相关专业知识，毕竟我们又不是学汽车专业也不是修车工出身，我们怎么会知道自己的轮胎究竟怎样才算老化？
有料君对案件的思考：
怎样的轮胎才叫“老化”？
关于上述案子，有料君其实是存质疑的：因为出事爆胎的轮胎购于2015年，到发生爆胎的2019年仅仅4年时间，而主流轮胎制造商给出的专业指导意见是轮胎使用5年时，应当有专业人士对轮胎做评估，再决定是否留用。如果留用，之后每年评估一次。

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因此实话说法院将司机杜某的面包车轮胎定义为“老化胎” ，有料君个人肯定是“保留质疑权利”的。但无论如何，作为车友应当引起警惕！从现在开始要好好关注我们的轮胎安全问题了！旧话重提，我们来学一下，轮胎老化与否究竟如何判断。
那对于什么时候换轮胎？
具体要看哪些地方来依据呢？
1、磨损警戒线
在轮胎的纵向沟槽中又会有一个梯形的小凸起，它的名字叫“轮胎磨损标记” 。这个标记主要是为提醒车主轮胎损耗程度而设计的，标记厚度2mm 。如果台面厚度距离轮胎沟槽底部4mm时，就需要考虑近期更换轮胎了。