财讯界升级的全新蔚来ES8岂不是更香，震惊！蔚来4月热卖3100多台( 二 ) 未来新能源汽车将很大程度上取代燃油汽

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▲全新蔚来ES8充电口
左右两侧的充电口盖也改为了与ES6相同的电动开启功能，如果是用蔚来家用充电桩充电的话，只要充电枪靠近，充电口还会自动打开，方便的同时，也有着很强的科技感。

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▲全新蔚来ES8轮圈
轮圈方面，签名版车型有5种轮圈样式可选，尺寸上有19英寸、20英寸、21英寸三种，此外，还有一款碳纤维铝合金轮圈可选，价格为8000元。此次试驾车搭载的是最大的21英寸轮圈，双色旋风造型看起来颇为运动。另外全新ES8还会搭载马牌的自修复轮胎，避免郊区扎胎但又找不到修理店的尴尬，轮胎规格为265/45R21 。

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▲全新蔚来ES8
全新ES8的前四活塞刹车卡钳依旧为Brembo代工，工程师优化了活塞孔径，以获得更好的制动性能。

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▲全新蔚来ES8
来到车尾，乍看之下，最大的变化好像就是下方保险杠上多了一条镀铬饰条，增添了一些层次感。其实它很多的变化，需要把车尾的所有灯点亮才能够体现出来。

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▲全新蔚来ES8
全新ES8的尾灯变化主要集中在内部结构上，转向灯同样采用了流水点亮，此外刹车灯由之前的LED灯珠，改成了更为纤细两条的LED灯带，看起来会精致一些。

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▲全新蔚来ES8
还有一大变化就是高位刹车灯，相比老款车型要长了不少，基本上与上尾翼齐平，除了点亮时能够更为醒目外，也展现出了很强的科技感。

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▲全新蔚来ES8内饰
全方位内饰解读，质感与科技兼顾
来到全新ES8车内，可以看到整体造型同样与老款车型相同，最明显的变化莫过于眼前的两块大屏，黑边变窄的同时尺寸也更大，全液晶仪表为9.8英寸，而中控屏则达到了11.3英寸，显示效果也很清晰细腻。至于系统显示界面则没有太大的变化，操作流畅，功能清晰，使用起来基本没什么难度。

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▲全新蔚来ES8方向盘
全新ES8采用了家族最新样式的方向盘，整体造型与ES6接近，只不过为了体现豪华感，它依旧使用的是双辐设计。此外，两侧的多功能也改为了与ES6相同的巧克力按键，面积更大，日常驾驶时操作会更便利。

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【财讯界升级的全新蔚来ES8岂不是更香，震惊！蔚来4月热卖3100多台】▲全新蔚来ES8NOMI
说到蔚来， NOMI这个小可爱自然是不能少，不过由于疫情的关系，此次试驾的测试车还未来得及换上NOMIMate2.0 ，仍旧是老版本。新的NOMI将会采用尺寸更大的AMOLED屏幕，在颜色显示上效果会更好。

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▲全新蔚来ES8AMOLED屏幕
车内用料方面，在出风口、门把手，以及挡把区域，全新ES8都采用了月蚀镀铬的材质，偏暗的色调看起来要更为典雅一些，与ES8简约时尚的设计风格十分契合。