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【锤锤聊汽车30万一咬牙降到19万，奔驰奥迪跪地求饶，宝马终于扛不住了】现在生活条件慢慢都变好了 ， 汽车也顺理成章的成了人们生活中普遍的代步工具 ， 但是毕竟是高额的消耗品 ， 所以消费者们在面对选择汽车的时候也会非常慎重 ， 毕竟一辆汽车少则几万 ， 多则几十万 ， 几百万的都有 ， 一辆十几万几十万的车开个几年就不值钱了 ， 消费者在选择品牌的时候会更注重品牌影响力 ， 保值率也会相对来说高一点 。 而且现在的年轻消费者的眼光逐渐向中高端的车型看齐 ， 所以他们通常都会选择一些品牌影响力较高的合资车 。

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虽然说国产品牌的价格相对来说更实惠 ， 而且许多自主品牌已经逐渐向中高端车转型 ， 但是中高端车的代表是大众 ， 本田 ， 丰田 ， 而在高端一点就是BBA系列了 ， 奔驰 ， 宝马 ， 奥迪是合资车里品牌影响力非常高的 ， 开在大街上辨识度也是非常高 。 三人也是常年的竞争对手 ， 你更新我就更新 ， 你换代我也换代 ， 所有三个品牌的车型发布时间一般都不会距离太远 ， 而且他们旗下的车型 ， 同级别都是市场上销量不错的车型 ， 所以三个品牌也是为了“争宠”不断降价或者更新车型 。 今天带大家看的这款车就是宝马x1 。

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宝马x1作为宝马旗下最经典的suv车型之一 ， 定位的话是定位在紧凑型suv上 ， 同级别的最大竞争对手就是奥迪q3和奔驰gla ， 随着新款车型的推车 ， 老款的车型就降价卖完库存好卖新车 ， 毕竟如果宝马x1不降价的话 ， 可能奔驰gla或者奥迪q3降价了 ， 消费者买了其中一辆 ， 那宝马就会少卖掉一辆 ， 毕竟奔驰和奥迪都降价作为营销手段了 ， 宝马也是不甘示弱 ， 一下子降了10万多 。 这款宝马x1的指导价格从低配的28.38万元到高配的43.90万元 ， 18款的 ， 最低的指导价格一下子降到了是18.9万 ， 可见宝马这次真的狠心了 ， 一下子降了10万元来和奔驰奥迪竞争 。

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这款宝马x1依然是宝马家族的设计 ， 两个大“猪鼻子”进气格栅 ， 非常的霸气 ， 而且车身线条还是那么犀利 ， 作为一款紧凑型suv ， x1的车身确实一点也不小 ， 侧面经过多次的更新换代以后也是更加的充满了爆发力 ， 虽然是宝马suv的入门车型 ， 但是前脸依旧非常的长 ， 整体外观来说也是比较大的 ， 相比奥迪q3的稳重 ， 和奔驰gla的时尚 ， 宝马x1更适合年轻人 ， 充满了运动感 。

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宝马的每次更新也都是在豪华的同时 ， 向舒适感靠近 ， 争取做到豪华感的同时也有舒适感 ， 其实从之前大更新的宝马5系和奔驰e级 ， 车主们更偏向宝马的乘坐体验更好 ， 而且在驾驶位上比原来更加有运动的感觉 ， 原来那句开宝马坐奔驰是形容作为一个驾驶员开宝马更舒服 ， 而作为一个乘客坐奔驰更舒服 ， 但是现在来看这句话已经被许多车主不认可 ， 新宝马5系是开着坐着都舒服 ， 所以作为宝马旗下的经典车型 ， x1也是不断在进步 。 这款x1直接从28万多降价至18万多 ， 可以说是宝马很大的一个诚意了 ， 对于这款不到20万的宝马 ， 你动心了吗？

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