陶式防务评论却最终被放弃，U-2侦察机可以上航母？冷战时成功完成实战测试 U-2“龙夫人”高空侦察机是冷战时期最

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U-2“龙夫人”高空侦察机是冷战时期最著名的间谍飞机，中国和苏联的防空部队曾经和这款侦察机斗智斗勇，留下了许多传奇的故事。作为老牌的间谍飞机， U-2经过改进后，至今仍然在美国军方服役。
不过， U-2侦察机还有一段鲜为人知的秘闻，那就是美国中情局曾计划将这款飞机配置到航母上，以拓展U-2的侦察范围。这个计划代号为“鲸鱼历险” 。

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避免给盟国“添麻烦”？
“鲸鱼历险”计划的由来，首先是美国人不光彩行为的一个后果。 1960年5月1日，美国一架U-2侦察机在秘密入侵苏联领空时，被S-75（萨姆-2）地空导弹击落，飞行员被俘。这架U-2是从巴基斯坦白沙瓦机场起飞的，给巴基斯坦造成了巨大的外交压力，使得美国当局不得不中止了在当地的间谍飞行部署。
正因为如此，当时的美国海军作战司令阿利·伯克借机向国务卿杜勒斯建议，由中情局出钱改装一架U-2飞机，测试其从航空母舰上起飞的能力。如果试验成功，美国就可以规避一些盟国对部署美国间谍飞机的顾虑，同时也能够让U-2实现“覆盖全球”的能力。

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U-2是一种陆基飞机，改装为航母舰载机是一个巨大的挑战。但U-2也有一个有利条件，那就是翼展长达19.2米，有利于缩短起飞距离。 1963年，洛克希德的U-2设计师克拉伦斯·凯利·约翰逊对U-2完成了一系列修改。
当年8月3日凌晨，一架改装后的U-2飞机在没有使用弹射器的前提下，由试飞员鲍伯·舒马赫驾驶，在圣迭戈附近海域从“小鹰”号航母上成功起飞。
不过，从航母上起飞容易，降落却是另一回事，过长的机翼反而成为了累赘。舒马赫驾驶U-2返回航母降落时，一侧机翼与甲板发生了摩擦，试飞员迅速重新起飞，避免了飞机的坠毁。此后，舒马赫又进行了几次试飞，最终证明U-2侦察机只要驾驶得当，是能够在航空母舰上起飞和降落的。

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舰载版U-2侦察机无疾而终
随后，洛克希德公司又对3架U-2A进行了改装，安装适合航母起降的加固式起落架、着舰钩和机翼扰流板，这些设计提升了U-2在航母上的起降作业能力。这三架U-2A也因此改名为U-2G 。此后，舒马赫开始带领几名中情局飞行员，在“列克星敦”号航空母舰以及彭萨科拉、蒙特利海军航空站，驾驶T-2教练机反复练习航母起降技能。
1964年2月，舒马赫带领的两组飞行员先后拿到了在航母起降的合格证书。于是，美军“突击者”号航母带着改装完成的U-2G和飞行员们从圣迭戈港出发，开始进一步的测试。

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1964年3月2日，舒马赫首先驾驶U-2G飞机，第一次在弹射器的协助下从航母上起飞。出于保险起见，舒马赫驾驶U-2G在洛克希德的伯班克机场降落。
此后， U-2G首次降落航母的试验仍然出现了困难，当着舰钩抓住拦阻索时，由于失去平衡，飞机猛然抬头，造成了轻微损坏，不得不在航母上进行了维修。不过，经过持续测试， U-2的起降变得愈来愈顺利，甚至执行过一次正式侦察任务。不过，这次侦察的对象不是苏联，而是法国核武器试验场。
当年5月，一架U-2G侦察机从“突击者”号航母上起飞，飞过法属穆鲁罗阿环礁，侦察了法国人的核武研发进度。