【 「公路」长沙市举行公路建设“大干一百天 实现双过半”项目现场推进会】长沙市举行公路建设“大干一百天 实现双过半”项目现场推进会

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湖南日报·新湖南客户端5月7日讯（采访人员 陈新 通讯员 莫娜）交通是经济社会发展的先行官。今天下午，长沙市举行公路建设“大干一百天 实现双过半”项目现场推进会，长沙市副市长邱继兴一行先后来到G319（开元东路）大修项目、江杉高速混凝土拌合站等地察看现场施工情况。截至4月底，长沙已完成交通基础设施建设投资20.4亿元，其中公路项目11.9亿元，完成交通建设总投资计划的20%。

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G319（开元东路东延线）是连接长沙、浏阳的运输主干线，其路面大修工程为2019-2020年度市重点项目，全长4.531km，公路建设等级为二级公路，双向两车道，设计速度为60km/h，路幅宽15米。该项目于2019年12月16日开工，施工采用半幅道路封闭施工半幅道路双向通车方式进行，截至目前，已铣刨完成南幅路面，粉喷桩施工4931 根，总计完成项目投资额约1200万元，预计今年8月完成大修任务。

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江背至干杉高速公路是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线，是长沙市往东的第二条高速通道。该项目呈东西走向，起点起于浏阳市镇头，接已建的浏阳至醴陵高速公路，止于长沙县干杉，接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通，全长20.864公里，采用双向4车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。据介绍，1-4月，江杉高速公路项目完成产值5090万元，占全年目标任务6亿元的8.5%，累计完成投资9.5亿元，计划2021年建成通车。
邱继兴要求倒排工期，挂图作战，发挥交通基础设施建设在促投资、稳增长方面的重要支撑作用；各区县以及相关职能部门要加强调度，层层压实责任，及时提供协调服务，在保障防疫、安全、环保的前提下，与时间赛跑，让项目提速，确保全市公路建设实现“双过半”。

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