「吨位」82万吨的超级船舶都能造，人类为何不造20万吨航母？性价比太低吨位

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吨位就是战斗力
在技术水平相当的情况下，军舰的吨位越大作战能力就越强，当然航空母舰也不例外，其战斗力和吨位成正比。我们都知道，航母相当于一个“海上飞机场” ，其战斗力主要由可携带的舰载机数量决定，吨位体积越大意味着甲板机库也越大，自然而然，可携带的舰载机也就越多，战斗力也随之攀升。
吨位最大的航母
纵观全球，具备建造大吨位航母能力的国家寥寥无几，曾经的日不落帝国英国不惜掏空国库，才建造出了两艘6万吨级别的航母，分别是伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，而全球第一强国美国则拥有让其他国家无比艳羡的强大实力，光现役航母就有11艘，其中排水量11万吨的福特号航母是目前世界上吨位最大的航母。
吨位最大的超级船舶
人类早早就具备建造超大吨位船舶的能力， 20万吨以上的大型及超大型船舶不计其数，早在上世纪70年代，日本就为新加坡建造出了一艘超大型原油运输船——“海上巨人号” ，它是全世界最长的船舶，船长达458米，比横躺下来的埃菲尔铁塔还长，与此同时它也是全球最重的船，满载排水量达82万吨，是美国福特号航母的7倍多。多位军事专家都表示过人类如今有能力建造20万吨以上的航母，不过却不建，原因为何？
其一，建造难度和建造成本太大。一方面是建造难度呈指数级上升，因为随着长度和吨位的变大，航母的结构重量和纵向受力也随之变大，对结构强度的要求也相应提高；另一方面是建造成本过高，福特号航母吨位是11万吨，其造价已经高达130亿美元，是美国海军有史以来造价最高的一艘舰船，如果造20万吨航母，成本最起码得翻倍。
【「吨位」82万吨的超级船舶都能造，人类为何不造20万吨航母？性价比太低】其二，动力是个大问题。民用船舶和军用航母天差地别，速度大不相同，民用船舶最大速度在15节左右，即便是50万吨以上的大型油轮功率一般也不到10万马力，而航母最大速度一般在30节以上，尼米兹级航母都是10万吨级别，其动力总功率约为30万马力，而福特号吨位是11万吨，其功率比尼米兹级航母增加了25%以上，如果真要造20万吨的航母，动力是一个无比巨大的挑战。
其三，性价比太低。一艘20万吨航母的战斗力比不上两艘10万吨航母的战斗力，吨位翻倍甲板的面积并不会翻倍，最多是加一条弹射器，因此造价虽然翻倍，但战斗力只能提高10%左右，性价比太低。美国早就得出结论：9到11吨的航母性价比是最高的。