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雪弗兰科鲁兹
科鲁兹于2009年4月步入国内市场 ， 在5年的时间里它卖出了100万辆 ， 对于当时的科鲁兹来说 ， 这样的一个百万销量是它的巅峰之作 。 到了2016年则出现了明显的下滑 ， 全年累计销量18.9万辆 。 而在近段时间 ， 科鲁兹的销量仅能在个位数徘徊 ， 甚至还多次月销为零 。

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自从第二代科鲁兹车型上市后 ， 科鲁兹就越发没有老款的刚硬 ， 被消费者调戏说：这车越改越娘炮 。 并且在2016年到2018这两年里 ， 科鲁兹的质量投诉问题长时间霸占排行榜前几名 ， 前几年积累的好口碑 ， 在不到2年的时间里就被摧毁得差不多了 。 同时 ， 雪佛兰还多出了克鲁泽、科沃兹以及沃兰多 ， 这就使科鲁兹直接被自家人所按死；再加上卡罗拉、昂克赛拉、英朗、等竞品的换新上市 ， 在各个方面都要强于科鲁兹很多 ， 抢走科鲁兹的市场份额也就是自然而然的了 。

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结语：除了以上列出的四款车型 ， 再近两年还有多款车型被停产 ， 包括有大众甲壳虫、奔驰SLC、林肯MKZ等车型 。 它们的落幕 ， 并不是因为其自身产品力不足 ， 它侧面反映出了时代的发展 。 但对于消费者来说 ， 这些车型的没落无疑是一大损失 ， 但市场竞争总是残酷的 ， 车企与其将精力浪费在这些终将走向末路的车型身上 ， 还不如推出更多的新车 ， 从而吸引更多的消费者 。
对于这些停产的车型 ， 你们有什么看法？欢迎在下方留言讨论！
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