全新内饰设计
内饰座舱焕然一新 , 在长安CS75 PLUS上已经见过相似的中控布局 , 所以给人的感觉并不陌生 。 双联屏的设计如今不算新鲜 , 但对内饰科技感的营造仍旧显著有效 。
中控台上方覆盖大面积软性材质 , 让人找不出廉价感;平底方向盘采用真皮材质包裹 , 手感不错 。 在同级别同价位的中国品牌家轿中 , 逸动PLUS是为数不多支持方向盘4向调节的车型 。
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两块大屏均为10.25英寸 , 全液晶仪表盘显示清晰 , UI界面简约直观 , 如果对反光的抑制能够再好些就更好了;中控屏功能丰富 , 运行流畅 , 支持导航、语音识别、车联网、OTA升级等 , 且内置酷我音乐、在线电台等应用 。 值得一说的是 , 语音指令不仅可以控制车辆导航、多媒体等 , 还可以控制车辆空调和天窗 。
座椅采用黑/红拼色皮质面料 , 内部填充物厚实柔软 , 乘坐舒适性很好 , 主驾驶座支持6向电动调节 , 副驾驶座则为4向手动调节 。
后排座椅带有中央扶手 , 中间乘客的位置同样配备了头枕 。 后排乘坐空间符合预期 , 可开启的全景天窗是一大亮点 , 以2700mm的轴距标准来说 , 它的表现达到同级车型的主流水准 。
实际体验下来(编辑身高178cm) , 当前排调至合适的驾驶位后 , 坐进后排 , 腿部空间有不少的富裕 , 乘坐空间比较宽敞 。 后排中央地板有小幅度凸起 , 对后排中间乘客的乘坐舒适性影响不大 , 尚在可接受的范围内 。
除了以上提及到的配置外 , 这辆顶配车型还配备了全景影像、后驻车雷达、主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、无钥匙启动/进入、自动空调、后排出风口等诸多配置 。
优点:外观时尚、配置丰富、动力充沛、乘坐舒适
缺点:起步时动力衔接较慢、悬架侧向支撑性不足
写在最后:
长安逸动PLUS作为一款偏家用的轿车 , 改款后的外观颜值和内饰质感进步明显 , 且兼顾了动力、空间、乘坐舒适性、配置等多方面的表现 。 而更为重要的是 , 它的指导价仅为7.29-10.39万元 , 市场终端甚至还有优惠 , 花10万元甚至更低的价格买这样一辆车 , 是不是觉得物超所值呢?
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