[航空发动机]航空发动机有多难造?F22发动机的图纸随便看,我们都仿不出来
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随着科学技术的进步 , 战争的方式也在不断发生着变革 , 这期间 , 伴随着无数军工技术的更新换代 。 如今 , 要说起世界上最难的军工技术领域 , 很多人都会想到航母、五代机、高超音速武器等出镜率很高的装备 。 但事实上 , 现代军工业 , 乃至现代工业最难的技术其实是航空发动机 。
航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠” , 它的制造难度有多高?在此方面中国的体会最为深刻 。 截至目前 , 世界上可以看到的最尖端军工科学技术 , 包括航母、五代机、洲际导弹、卫星导航系统、高超音速武器、激光武器、电磁炮等 , 中国已全部位列其席 。 这其中有些技术 , 世界上仅有为数不多的几个国家能搞定 。 但遗憾的是 , 在航发工业领域 , 我们始终要落后世界先进水平不短的距离 。
【[航空发动机]航空发动机有多难造?F22发动机的图纸随便看,我们都仿不出来】航空发动机有多么难造?它的建造难度究竟在哪里?我们以普通的涡轮风扇发动机为例 。 一台直径不超过1米的航空发动机 , 点火后要产生十几吨的巨大推力 。 同时 , 发动机所有部件还要承受住数千摄氏度高温的考验 。 那究竟怎样的布局才能产生足够大的推力?什么样的材料才能经受住更高温度的考验?这是一代代工程师们都在不断钻研的最大难题 。 而且 , 随着新一代作战飞机对推力的需求越来越大 , 新型航发的性能指标也越来越高 。
另外 , 与其他工业产品只需摸清构造原理就能仿制个大概不同 。 即便将一台更先进的航空发动机摆到我们眼前 , 也无法在短时间内完成仿制 , 甚至根本无法仿制 。 因为制造一台精密、高强度的航空发动机 , 不仅要明白其每个部件的材料组成、配比 , 还要具备相应的尖端加工技术 。 这些东西 , 绝对是业界同行的不传之秘 , 即便是再亲密的外交伙伴也不可能泄露一丝半点 。 所以说 , 就算把美军F-22战斗机搭载的F-119发动机图纸搞到手 , 包括中俄在内的所有国家都没能力进行仿制 。
在民用领域 , 航空发动机的重要性同样明显 。 当今世界 , 有能力制造大涵道比发动机的公司仅有3家 , 他们分别是美国普惠和通用 , 以及英国的劳斯莱斯公司 。 凭借着强大的航发技术 , 这三家公司长期霸占民用航空市场的核心技术 , 赚取着高额利润 , 其地位在未来很长一段时间内都无人可以动摇 。
当然了 , 航空发动机虽然难造 , 但我们已经奋起直追了许多年 , 差距也在逐渐缩小 。 未来 , 我们一旦掌握了成熟的航发技术 , 对整个航空工业 , 乃至全国工业水平的提升都是巨大的 , 相信这一天离我们已经不远了!
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