易流的进化之路:从物流SaaS服务运营商到构建供应链物流新基建( 二 )


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第一款是专精于门店温控的新产品“温签” 。 温签可以让店员和消费者一目了然地查看商品最近一段时间的温度变化趋势 , 对是否出现了超温现象有直观的了解 。 为了解决多种商品类型以及多种环境数据的监测工作 , 温签还适配了各种类型的专业探头 , 只要更换不同型号的探头 , 就可以胜任多种场景 , 堪称冷链IoT设备中的“变形金刚” 。
第二款产品是“易崶” 。 通过手机蓝牙和易崶的快速匹配 , 拥有平台授权的司机可以安全地取用、归还钥匙 , 并留有数字化的存证 , 店员和司机可以借助易崶实现数字化的钥匙交接 , 实现了动态线上管理 。 “易崶”的出现 , 不仅避免了夜间配送中的安全风险与成本浪费 , 还能够让城配企业根据到店开门的具体时间 , 进一步优化配送计划与调度工作 。
在去年发布会上 , 易流在冷链领域重点推出了“魔方&冷签”和“尖兵”两款设备 , 分别针对冷链仓库和冷藏车两类场景进行温度管控 , 而此次有了“温签”和“易崶” , 易流将打通“仓-车-店”三个环节 , 形成更完善的数字化冷链管理平台 。 但平台中的海量数据是否安全却成了用户心中的大问题 。
第三款产品是其第四代运输安全管理产品“安全智管家” , 作为软硬一体的新一代产品 , 安全智管家率先为行业引入了司机体征监测的新管理手段 。 通过为司机配备定制化的智能手环 , 把运输安全中的风险防控延伸到了“驾驶前”的环节 , 避免司机因上车前的疲劳、疾病等风险造成驾驶事故 , 同时在行驶期间实时了解司机体征数据 , 预防急性疾病造成的安全风险 。 结合第三代产品包含的主动安全设备以及其他IoT设备采集的车辆运行数据 , 进一步完善行驶期间的实时安全管控 。
此外 , 在生态建设上 , 易流云平台还打造更强大的数据接入能力 , 无论是易流的IoT设备 , 还是非易流的IoT设备都可以快速地接入易流云平台 , 这样伙伴企业也可以借助易流的平台和大数据能力 , 向客户提供更好的数字化服务 。
数字化基础设施对供应链物流行业的价值凸显
数字化在供应链与物流 , 乃至社会的方方面面发挥的作用和价值越来越凸显 。 回看物流历史上每一次获得突破性发展的背后 , 其实都离不开消费与产业、技术变化的影子 。 而供应链与物流这一轮变革 , 无疑就是数字化 。
在张景涛看来 , 过往的20年中 , 互联网和移动互联网对于消费者以及消费互联网的应用已经层出不穷 , 对整个社会经济的进步 , 以及很多商业模式的变化 , 都发挥了非常大的作用和价值 。 今天也同样相信 , 在工业、产业领域 , 数字化未来也有非常大的作为 , 特别是在物流和供应链的领域中表现得尤为突出 。
比如 , 区块链技术实现从生产、仓储到配送整个环节产品管理的可追溯和可识别;基于大数据分析和算法优化的工具 , 实现更精准的销售预测、更科学的物流网络布局、更合理的库存管理、更快速的配送路线规划等;再比如易流基于IoT设备和大数据能力分析司机危险驾驶行为 , 做到可预警、可干预 。
随着技术的发展 , 货物、车辆等全物流要素的数据化 , 可以驱动整个行业进行升级 , 让数字化变为智能化 , 驱动整个物流业向技术密集型转型 。
同时张景涛强调 , 我们的战略目标是构建供应链物流行业数字化(IoT)的基础设施 。 但这个战略目标确实非常的宏大 , 也不是易流一家企业就可以完全做完的 , 应该是跟行业的同仁和伙伴来共建 。
2018年9月 , 阿里巴巴旗下的菜鸟网络宣布战略投资易流科技 , 共同推动智能物流骨干网的建设与物流产业数字化转型 。 实际上 , 这可以看作是双方的对于未来战略发展的互相组合 。
易流新战略是要构建供应链物流行业数字化(IoT)的基础设施 , 而菜鸟网络的战略是“一横两纵” , 其中“一横”是指推动全行业数字化升级 , “两纵”是指推动新零售供应链和全球化供应链数字化升级 。