[贵阳]探访贵阳地铁3号线：在公园里修地铁把工地建设成公园花溪公园

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近日，记者来到正在建设的贵阳轨道交通3号线花溪公园站，看到不一样的建设场景，可谓是，在公园里修地铁，把工地建设成为公园。
走进花溪公园车站施工现场，映入我们眼帘的不是运转的机器、也不是堆砌的材料，而是一片接一片的花草，就像进入了公园花海一样。其实，在这片花园的下方，就是一片繁忙的地下施工景象。施工负责人说，他们把原先的施工竖井改成了斜通道，不仅提高了施工效率，还利用废旧钢材把斜通道上方很好的覆盖和绿化起来，把这个工地建成公园一般，和旁边的湿地公园环境融为一体。
花溪区因“繁花四季、溪水长流”而得名，素有“高原明珠”的美誉。 “真山真水到处是，花溪布局更天然”是当年陈毅元帅对花溪的赞美。花溪公园站紧邻十里河滩、花溪公园。以花溪河为纽带的贵阳花溪国家城市湿地公园，是中国有名的避暑之都，山水环绕、花草繁茂，被誉为“高原明珠” ，天然“大空调” 。为了使轨道交通建设临时设施与花溪公园景区遥相呼应，和谐共融，负责施工建设的中铁一局集团有限公司贵阳市轨道交通3号线一期工程土建四标段项目部利用“废旧工字钢”在出渣通道立起木栈道，种植绿植，打造园林化施工现场，达到“公园里修地铁，工地建设成为公园” 。
据了解，花溪公园站为地下两层岛式车站，采用盖挖法施工。建成后将为旅客及花溪区市民、贵州大学、贵州民族大学等高校师生出行提供交通便利。
据项目经理董飞介绍，花溪公园站因其地理环境的特殊性，对环保、文明、绿色施工要求高，降低地铁建设对周边生态环境影响是项目施工的重难点。 “在这个地方施工，我们不仅考虑到施工现场的临建和花溪公园风格保持一致、与周围环境的融合，还要考虑到周围居民的感受，从车辆清洗、施工扰民、环境保护方面着重入手，将对周围居民的影响降低到最低，打造了这个花园式施工现场，当周围居民出行时，看到我们的施工现场是一个优美的施工环境，改变以往施工环境脏乱差的感觉。 ”
市轨道集团副总经理李辉表示，建设生态地铁是贵阳轨道集团在建设中一直秉承的理念，中铁一局花溪公园站项目在公园里修地铁，挖泥巴挖出新花样，把工地建设成为公园的这种做法，值得在3号线全线工地和今后建设中大力推广，其他项目部也要因地制宜，把建设工地的生态环境建设好、美化好。
图4：工人和设备通过斜通道进入施工区域
附近居民称赞说，中铁一局修建3号线花溪公园站挖泥巴，挖出了新花样！施工噪音和路面污染大为改观。
贵阳轨道交通3号线项目进场以来，迅速进入角色，以“生态地铁引领都市美好生活”为使命，践行中国中铁股份有限公司“勇于跨域追求卓越”的企业精神，全面落实中铁开投集团“三高四化”管理理念，以“五化六比一创”劳动竞赛活动为载体，进一步动员各参建单位和全体员工坚定信心、激发干劲、团结拼搏，高标准、高质量、高效率推动贵阳轨道交通3号线建设任务。
【[贵阳]探访贵阳地铁3号线：在公园里修地铁把工地建设成公园】来源：贵州交通广播

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