「动力」它才是“价格屠夫”,四驱最顶配从17.99万跌至11.99万,看啥途岳
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刚刚进入5月份 , 又将会有一大批新SUV到来 , 我们可以看出 , 在未来很有可能还是SUV的天下 , 在合资阵营里 , 除了日系车型 , 美系雪佛兰绝对是很有实力的 , 旗下最为让人津津乐道的也是SUV车型 , 我们今天的主角雪佛兰创界 , 它的亮相就获得年轻消费者的青睐 , 我们可以看到它从外形、动力、内饰等各方面来看 , 它是主打年轻的消费人群 , 而且凭借终端超高的优惠力度 , 依然开辟了真正属于自己的道路 。
随着竞争越发激烈 , 雪佛兰最近几年明显落后于日系了 , 但是这并不影响它的发力 , 在雪佛兰家族中 , 年轻、运动的车型非常多 , 而创界却是紧凑型SUV当中 , 最具产品力的车型 , 它相比同级的日产逍客、途岳 , 个人认为要出色很多 , 而且创界终端市场给出了令人意外的优惠力度 , 最顶配的四驱已经不足12万 , 为了销量成为了“价格屠夫” , 来看看 。
它才是“价格屠夫” , 四驱最顶配从17.99万跌至11.99万 , 还看啥途岳 。
在全车达到了1.4吨重的车身上 , 它的车身长宽高也分别做到了441118081633mm , 而轴距达到了2640mm , 搭配17寸的铝合金轮毂 , 感觉下盘更扎实 , 带来强悍的冲击力 , 跑起来运动感十足 。
它的外观上来看 , 显得非常的时尚、动感 , 前面的引擎盖采用了新式的X状横幅式设计 , 熏黑的前脸极具个性 , 而且部分细节还植入了红色线条点缀 , 搭配熏黑的车标 , 个性十足 , 搭配两侧犀利的LED日行灯 , 与扩散器融为一体 , 辨识度极高 , 而高挑的尾灯组造型立体 , 非常耐看 , 整车侧身硬朗 , 线条勾勒出了低趴的姿态 , 前高后低的悬浮式车顶 , 腰线粗狂有力 , 也带来很强的视觉冲击力 , 彰显出一种野性和豪迈的气场 。
在内饰的打造上 , 总的来说 , 雪佛兰创界采用了家族式全新设计风格 , 不仅为车内的视觉感营造得更加活跃 , 上档次 , 大面积的软性材料 , 也体现出了它的质感 , 细腻的软性材质配合亮眼的烤漆材质 , 呈现出了十足的诱人质感 , 中控搭载的是8英寸彩色大屏 , 搭载MyLink+智能车载互联系统 , 集成了苹果CarPlay/百度CarLife、语音识别控制、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能 , 科技感十足 , 而实用配置方面 , 更有定速巡航 , 倒车影像 , 全景天窗 , 电动尾门等丰富的配置 , 对于一般家庭而言就已足够了 。
在大家关注的动力上 , 它搭载了通用旗下最新的1.3T涡轮增压发动机 , 传动匹配9速手自一体和CVT无级变速箱 , 它的最大功率121千瓦 , 峰值扭矩为240牛米 , 动力不算很强 , 但动力输出很线性 , 开起来也很舒服 , 并且在城市中驾驶并不会觉得动力不够用 , 油耗大概在5.5L左右 , 底盘采用了前麦弗逊式+后扭力梁式独立悬挂 , 百公里加速仅为9.1秒 , 部分车型还配有适时四驱系统 , 非常给力 。
【「动力」它才是“价格屠夫”,四驱最顶配从17.99万跌至11.99万,看啥途岳】总体来看 , 雪佛兰创界这款车上市时间并不是很长 , 但我们看到 , 这个美系品牌 , 正在一步步走向年轻 , 个性 , 高端 , 相对应对手的逍客、途岳 , 它论产品力的话 , 创界要远胜这两款同级对手 , 关键是 , 它的终端价已经跌至9.09万 , 最高配的四驱更是低至11.69万 , 简直就是送福利啊 , 个人认为 , 你是买来家用的非常适合 , 它适合上下班 , 毕竟还是合资 , 真的可以捡漏 , 你怎么看?
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