老谢来聊车手握20万、30万、40万选什么车？老司机：开完这3台车就一目了然！本期为大家分享的是《手握20万、30万、

本期为大家分享的是《手握20万、30万、40万选什么车？老司机：开完这3台车就一目了然！》
说到汽车许多人心中对这个移动的机器可谓是充满乐趣，为此也努力奋斗着，正如出自周瑜的名言“丈夫处事兮立功名，立功名兮慰平生” ，所以一辆好车是很多人想要追求的人生目标，不过真正懂车的人却不多，所以有了下面这句顺口溜“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”其实说的是丰田车不爱坏你不需要对车子有多么了解，而半懂车的选大众是因为大众的一些车型虽然技术更先进，不过小毛病也更多，正如久病成医的道理，修多了自然自己也慢慢了解车。而真正懂车的绕不开这三台！

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第一台：本田雅阁
说到本田大家最先想到的应该是“买发动机送车” 。而且本田的发动机在可靠性方面也做的不错，特别是第十代广汽本田雅阁混动版车型。雅阁混动版在外观上与汽油版车型的等一些环节来表示独特身份，差异很小，主要还是通过饰条、标识。犀利的腰线、滑落的车顶线条，后45度是全新雅阁最美的角度。

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混动版提供黑色和棕色两种供消费选择，造型上仅仪表和当把部分有所差异，中控台设计依旧规整、稳重。

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三大件方面：全新雅阁混动大众一台升级版的2.0升阿特金森发动机热效率达到了40.6％，最大功率146马力，峰值扭矩则是175牛米，整体较现款车型并没有太大变化。电机能够迸发出135千瓦的最大功率和315牛米的峰值扭矩整车综合最大功率为158千瓦(215马力) 。雅阁混动车型行驶时偏向于使用电力驱动车辆行驶，安静平顺是它给人的第一印象，并且车内很难察觉到电流的声音应该没有人会拒绝这样的运行品质。

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电机的加入让车辆在加速时给人一种动力储备很充裕的感觉，无论哪种驾驶模式都有着超过同级别汽油车型的动力响应速度，这点非常讨驾驶者喜欢，也是混动的一大优势。
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第二台：丰田皇冠
一汽已经发布皇冠停产，海外版并没有引进，还是挺可惜的。随着主力购车人群年龄层的降低，消费者对于动力的呼声越来越高，原本一心专攻舒适的丰田皇冠，现款车型也搭载了2.0T发动机，试图能得到一些消费者的认可。面对奥迪A6L和A4L的上下打压，以及亚洲龙，福特金牛座的同级竞争，皇冠的路还很长。

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国内的皇冠外观与日版不同，依据中国消费者审美进行了重新设计。很显然，相比奥迪A6L皇冠不带有任何的官气仅凭外观消费者就可以有自己的选择，很简单。短前悬、长后悬的设计是一种延续，之前的几代产品也是这种造型。外观很年轻，内饰却一点都不年轻，还是想烘托出一些豪华的氛围。中控台全部为软质材料，但是丰田常用的这种粗纹路皮革并不显档次。

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