『本田CRV』红旗低价SUV成功逆袭,Q5的档次卖CR-V的价,单月销量已超越奇骏


『本田CRV』红旗低价SUV成功逆袭,Q5的档次卖CR-V的价,单月销量已超越奇骏
文章图片
『本田CRV』红旗低价SUV成功逆袭,Q5的档次卖CR-V的价,单月销量已超越奇骏
文章图片
『本田CRV』红旗低价SUV成功逆袭,Q5的档次卖CR-V的价,单月销量已超越奇骏
文章图片
『本田CRV』红旗低价SUV成功逆袭,Q5的档次卖CR-V的价,单月销量已超越奇骏
文章图片
『本田CRV』红旗低价SUV成功逆袭,Q5的档次卖CR-V的价,单月销量已超越奇骏
文章图片
很多人都知晓 , 红旗品牌不仅仅是一汽寄予厚望的豪华品牌 , 也是国人的期望 。 自红旗H5与H7这两款接地气的轿车上市以后 , 也拉近了红旗车型与老百姓的关系 , 让更多人都能买得起豪车 。 除了轿车阵营 , 身处SUV领域的红利期 , 一汽红旗也不甘示弱 , 在去年 , 红旗HS5以18.38-24.98万指导价成功面向市场 , 再配上其奢华内饰、大气外观 , 收获了不少的粉丝 。
比如 , 今年3月红旗HS5卖出5362台 , 奇骏卖出5270台 , 成功以逼近本田CR-V的指导价逆袭超越了日产奇骏 。 作为一汽红旗目前的低价SUV , HS5之所以能成功逆袭 , 离不开国人对该品牌的情怀与期望 , 但情怀与期望不能总是当饭吃 , 没有过硬的品质与出色的产品力 , 肯定是不能长久走下去的 , 而HS5不仅是3月份如此畅销 , 在其它月份也是长期保持月销5000台以上 , 而这 , 说明了红旗HS5已然是做到了持续得到消费者的认可与肯定 。
简单看一下外观 , 同价位中的热销SUV车型 , 如奇骏、本田CR-V , 要论大气、豪华 , 恐怕没有谁能压它一头 。 毕竟红旗HS5仅仅是一抹红的车标点缀 , 就给人了更多遐想 , 辨识度十足 。
红旗HS5定位于中型SUV , 拥有4760*1907*1700mm的车身尺寸 , 配合可选的20英寸多辐轮圈 , 敦厚的车尾造型 , 霸气感油然而生 。 而且 , 当红旗HS5的智能钥匙靠近车辆时 , 系统会自动唤醒 , 并点亮前后大灯、迎宾灯 , 这时就会看到一个羽翼状的迎宾光毯 , 再结合红旗的品牌力 , 这时 , 要说红旗HS5能达到奥迪Q5 , 甚至超越它的档次 , 还真不是言过其实 。
进入车内 , 不论是设计布局还是用料做工 , 都可以看出 , 红旗HS5对本田CR-V、日产奇骏等同价位合资SUV , 可谓是有着压倒性优势 。 大面积软包、细腻缝线、类似奔驰的双12.3英寸一体大屏 , 无不向驾乘人员宣泄它的豪华与档次 。 而且 , 丰富的配置 , 比如有256种颜色的氛围灯 , 也给红旗HS5营造了充足了驾驭氛围 , 论及视觉享受 , 我想奥迪Q5怕是也有所不及吧 。
除此之外 , 在两驱顶配、四驱顶配车型上 , 红旗HS5还添加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等配置 , 在辅助/操控配置上也有全速自适应巡航、自动泊车入位等系统 , 而所对应的指导价却是不及顶配本田CR-V的27.68万、顶配奇骏的27.33万 。 甚至它还有25万内极为罕见的悬架软硬调节 , 充分保障了乘坐舒适性 。
虽然价格没有本田CR-V、日产奇骏高 , 但是尺寸与空间 , 红旗HS5却是占尽优势 。 首先前者均是紧凑型SUV , 而后者是中型SUV , 仅仅是体型上红旗HS5便领先一筹 , 再加之2870mm轴距 , 充分保障了它的车内空间 , 即便是身高182cm的乘员 , 落座后排也有3拳左右的腿部空间 。
既然是豪华品牌的高端SUV , 那么在动力上必然要有一个撑得起场面的动力组合 。 而在这方面的红旗HS5 , 可谓是充分发挥了它低价却不低调的特点 。 全系车型均是配备2.0T涡轮增压发动机 , 不像奇骏还弄了个2.0L、2.5L搞\"阶级分化\" , 也不像本田CR-V弄个1498ml的小排量来忽悠人 。 最大功率224马力、峰值扭矩340N·m匹配爱信6AT , 让我们充分享受到了大排涡轮引擎带来的澎湃动力与超车信心 。