IT之家17 号线云轨项目:发车间隔最快 80 秒,比亚迪正式签约巴西圣保罗

IT之家5月7日消息比亚迪官方宣布 , 当地时间4月27日 , 比亚迪和巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗市轨道交通17号线项目合同 , 继萨尔瓦多云轨后 , 比亚迪轨道交通业务在巴西再下一城 。
比亚迪将作为系统整体方案提供者 , 为圣保罗市轨道交通17号线提供包括14列5编组车辆、道岔、导电轨、UTO级信号系统、中央控制系统、工程车、洗车机等在内的单轨系列机电产品以及工程集成、安装、调试、培训等技术服务 。
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▲圣保罗州政府宣布比亚迪中标巴西圣保罗市轨道交通17号线公告截图
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▲圣保罗市轨道交通17号线示意图
全长17.7公里的17号线 , 建成后与现存的地铁1号线、4号线、5号线及9号线等多条线路接驳 。 比亚迪巴西分公司表示 , “设计日均客流量将达到25万人次 , 发车间隔最快可达80秒 , 这对车辆技术、运行系统等提出了极为严苛的要求 。 ”
下面是云轨的综合优势:
建造周期短:采用预制轨道梁 , 节省了工期 , 整体建造周期约为地铁的1/3 。
造价低:工程量适中、拆迁少且以高架为主 , 总造价约为地铁的1/5 。
占地面积小:轨道梁纤细、支柱结构面积小 , 可建在道路中央分隔带和较狭窄街道上 。
环境适应性强:爬坡能力强 , 可实现10%爬坡;转弯半径小 , 可实现45米转弯半径 , 因此可在建筑物密集和地形起伏大、坡陡急弯处建造 。
桥梁通透 , 景观性好:空间遮挡小 , 能提供更充足的光照;很好地适应城市景观和生态环境 。
噪声低、乘坐舒适:转向架采用橡胶轮胎及空气弹簧 , 因此车体振动小 , 且运行噪音远低钢轨系统 , 在城市噪音控制标准以内 , 轨道架设可从建筑中穿过 。
搭载全自动运行系统等诸多高科技配置 , 可实现全自动运行、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别、可视对讲等功能 。
IT之家了解到 , 2017年9月 , 比亚迪全球首条商业化运营线路银川云轨正式通车 , 直至今天各方面运营数据良好 。
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