E车汇何必单恋特斯拉？5月这4款上市新能源车型抢先看( 二 ) 以往的假期准备

E小结：目前威马EX5-Z官方透露信息并不完备，官方仅公布部分设计、续航、配置等方面信息，其他信息E车汇也会在第一时间跟进。
零跑T03
上市时间：5月11日
综合续航里程：403km
预售价：≤8万元
403km的综合续航里程、L2级别的智能驾驶辅助、搭载人脸识别启动系统、LeapOn智能车机系统，还未上市的零跑T03 ，已经在微型纯电动车之中具备相当竞争实力。目前通过零跑官方App ，已经可以预订零跑T03 ，新车补贴后预售价格低于8元，新车将于本月便可开始陆续交付。

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相比定位为纯电动跑车的零跑S01 ，采用5门4座布局的零跑T03 ，在实用性方面明显更加出色。零跑T03采用宁德时代NCM811电芯，动力电池包总容量为37.1kWh ，仅比零跑S01标准版车型电池容量增加1.5kWh ，但续航里程却相差仅100km ，由此可见零跑T03在电耗方面有明显提升。

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零跑T03除具备出色的续航与预售价之外，在智能配置方面也颇为出色。新车具备同级别少有的识别启动系统，打开车门之后系统识别人脸后，便可直接启动车辆。配备10.1英寸的中控屏幕，内置科大讯飞3.0语音交互功能，用户通过语音就可控制车内绝大多数功能。
E小结：仅仅是低于8万元的预售价格， 403km的综合续航里程，零跑T03在同级别车型之中，就具备不错的竞争优势，配合其多项越级智能配置，新车在未来将承担零跑品牌更多的走量重任。
MAXUSEUNIQ6/PLUGIN
上市时间：5月18日
综合续航里程：纯电版510km
预售价：暂无
同一平台推出多款动力总成，足矣说明一家车企的技术全面性。上汽大通打造MAXUSMERA平台，便可同时推出纯电动、混动、燃油以及燃料电池四种动力车型，而其纯电版本与插电混动版本车型将于本月正式上市。

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MAXUSEUNIQ6作为上汽大通旗下首款纯电动SUV ，尽管采用全封闭式设计，在仍然可以看出些许D60的设计元素，而其PLUGIN车型在外形设计方面，与燃油车型类似，仅通过部分蓝色装饰，表明其新能源车型身份。在尺寸方面，纯电与插电车型保持一致，长宽高分别为：4735*1860*1736mm ，轴距为2760mm 。

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在动力性能方面，纯电版EUNIQ6搭载最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为310N·m的驱动电机，动力电池采用宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kW·h ，并配有电池加热管理系统与电池管理系统， NEDC综合工况续航里程为510km 。插电混动车型EUNIQ6PLUGIN搭载一套由上汽通用1.3T发动机与驱动电机组合而成的混动系统，其中发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW），综合纯电动续航里程62km 。
E小结：同平台同时推出多款动力总成车型，不仅证明了上汽大通的研发实力，也让其正式迈进了新能源市场。即将上市的两款车型，在硬性指标方面，已经处于主流水准，上市之后“E车汇”也会进行更加详细的车型报道。
在“E车汇”看来，五月即将上市的几款车型，均具备相当的竞争优势，整体续航里程也在主流之列。除威马EX5-Z为改款车型之外，其他车型均为新增车型，众多新鲜血液的加入，不仅为消费者提供了更多选择，也为新能源市场的回暖增添了力量。