E车汇何必单恋特斯拉？5月这4款上市新能源车型抢先看以往的假期准备

以往的假期准备，需要提前半年，规划行程、预订机票、挑选酒店，而如今“禁足”许久的我们，尽管迫切需要一场出游，来缓解憋闷许久的心情，但众多出游方式仍受疫情影响。因此，远离人群的自驾游，便成为了众多小伙伴的首选。

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当然无论是在当下，还是往日，通勤、购物、出游，有一台合适的车，肯定是最好的出行方式。虽然目前多地的机动车尾号限行措施，暂仍然暂未启动，但也令不少燃油车主提心吊胆，若想彻底摆脱这一担忧，新能源车型无疑是最好的选择，在本月就有多款新车即将上市， “E车汇”就为大家盘点几款重点新车。
江淮iC5
上市时间：5月10日
综合续航里程：530km
预售价：15.50-18.00万元
在江淮新能源的产品序列中，其主力车型基本集中在微型、小型以及小型纯电SUV等领域，仅有的一款纯电紧凑级轿车江淮iEVA50 ，配备磷酸铁锂电池续航“仅”为410km 。为进一步加强在紧凑级轿车市场的市场份额，采用蜂窝电池的江淮iC5即将在近期上市。

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在电池技术仍未大幅突破的当下，改变电池内部结构，通过增加电池装载率，提高电池包能量密度，已逐渐成为主流推进方式。江淮新能源也推出了类似理念的蜂窝电池，通过类似蜂巢仿生学设计，构建模组结构，充分利用电池包内部不规则空间，提高电池单体的装载率。
与此同时，蜂巢电池内部采用UE技术，内部电芯360度被导热胶包覆，电芯热交换面积明显增加，蜂窝电池温度可保持在10-35℃ 。

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【E车汇何必单恋特斯拉？5月这4款上市新能源车型抢先看】江淮iC5基于江淮全新的432平台打造，在整体外观设计方面与嘉悦A5有很多相似之处，最为明显的便是掀背尾门设计。新车长宽高分别为：4770*1820*1514mm ，轴距为2760mm 。对比同级别车型，具有相当的空间优势。
在动力方面，江淮iC5采用最大功率204Ps、峰值扭矩340N·m的电驱系统，并且配备了Booster智能刹车系统、热泵空调技术、智能温控系统等多项节能配置，以降低新车整体平均电耗。
E小结：随着江淮iC5的上市，终于跻身紧凑级主流之列，而江淮iC5与江淮iEVA50的组合高低搭配，在未来将覆盖商用与私人市场。
威马EX5-Z
上市时间：5月10日
综合续航里程：520km
预售价：15-20万
威马EX5-Z已经多次现身各大目录，新车可视为威马EX5的换代车型，根据官方App信息显示，威马EX5-Z将于5月10日正式上市，预售价格为15-20万，截止9日24时，在线支付66元，便可获得价值666元的车规级UVC感应净舱系统。

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2019年威马的销量为16876辆，在国内的造车新势力中排名第二，而在今年第一季度之中，威马EX5更是位列TOP5 。如今即将上市的威马EX5-Z ，则将进一步增强EX5系列车型的综合竞争实力。

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威马EX5-Z在整体设计方面，仅有部分细节调整。升级重点在于内饰部分，新车将装配12.8英寸的可旋转触屏，内置LivingEngine全车交互系统，内置支持人脸识别、蓝牙连接、语音控制、车联网、手机互联、在线导航、手机APP远程控制等功能。
除内装智能配置之外，新车着重提升了智能驾驶辅助系统，威马EX5-Z将搭载LivingPilot智行辅助系统，系统包括ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助等多项驾驶辅助技术。