大桥虎门大桥何时通车仍未确定，过往车辆仍需绕行虎门|现象|方向|悬索桥

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视频：虎门大桥继续封闭全面检查
5月6日晚，采访人员从虎门大桥管理中心获悉，目前虎门大桥通车时间仍未确定，相关专题会议仍在进行当中。

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5月5日14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。
专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。

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“今天中午12点半以后，不到20个小时的时间，虎门大桥悬索桥桥面已经恢复到正常振幅。 ”与会专家、中交公路规划设计院教授级高工、著名桥梁专家吴明远表示，本次产生的涡振不会对虎门大桥桥梁结构造成大的影响。由于自身重量较大以及桥梁本身阻力较小的原因，虎门大桥需要有足够的时间平息本次涡振，因此会出现5月5日晚的“余震”现象。

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吴明远强调，悬索桥一般有两种振动现象，一种是涡振，一种是颤振。上世纪40年代坍塌的美国塔科马大桥在当时发生的属于颤振现象。根据视频资料，塔科马大桥剧烈的左右颤振现象，与虎门大桥本次的涡振具有明显不同。
目前，相关专题会议仍在召开，商讨虎门大桥何时通车等事宜。在虎门大桥正式解除双向封闭之前，过往车辆仍需绕行。

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【车辆绕行虎门大桥行驶线路】
一、自东往西方向
（一）广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;
（二）广深沿江高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;
（三）莞佛高速公路—新联支线—广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;
（四）莞佛高速公路—广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;
（五）莞佛高速公路虎门威远入口—绕行广深沿江高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;
（六）莞佛高速公路虎门大宁入口—绕行广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向。

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二、自西往东
（一）从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠东线—广珠北线—南沙大桥—广深沿江高速（南行）往东莞、深圳方向，或广龙高速—广深高速往东莞、深圳方向。
（二）从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠西线—南二环高速—南沙大桥—广深沿江高速（或广龙高速—广深高速）往东莞、深圳。
（三）佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶南二环高速—南沙大桥—广深沿江高速（或广龙高速—广深高速）往东莞、深圳。
（四）佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广明高速—东二环高速—黄埔大桥—广深沿江高速—往东莞、深圳方向。
【采访人员】李赫袁佩如
【大桥虎门大桥何时通车仍未确定，过往车辆仍需绕行】【视频】王辉周鑫宇