麦田军事观察三星教训还不够深吗？，咋想的？日本抢在韩国前面入役锂电池潜艇现代常规潜艇动力已经进入了不依赖空气

现代常规潜艇动力已经进入了不依赖空气的推进（AIP）时代，日本很早就开始了相关的研究，自研不成之后，把目标转向引进瑞典的斯特林发动机，后来日本发现这条路上走不通，仿制斯特林发动机的工作屡屡失败，不得不依赖于进口，无奈之下日本只能另辟蹊径！

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入役了
日本受到的限制很多，原本日本有意发展核动力的，搞了专门的核动力试验船，可惜最终不能造核动力潜艇，如今日本把目光转向了锂电池技术，现在日本抢先造锂电池潜艇，日本第一艘配备锂离子电池的苍龙级第11号艇“凰龙”号已在2020年3月入役，随后于4月抵达广岛县吴市基地。
这艘潜艇由三菱重工神户工厂建造，总成本约为660亿日元，约合6.15亿美元，不算太高。以前的苍龙级安装了两台川崎12V25/25柴油发电机和四台瑞典V4-275R斯特林发动机，使用铅酸蓄电池进行储能。如今全部换成了锂离子电池，成为全球第一艘采用锂电池动力的潜艇。
【麦田军事观察三星教训还不够深吗？，咋想的？日本抢在韩国前面入役锂电池潜艇】

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潜艇群
日本凭借这款潜艇能否取得优势？如果从技术角度上来说，锂电池的技术优势确实相当不小，主要是储电量大，同体积的锂电池，其储电量至少是铅酸电池的2倍，并且重量很轻。潜艇内部空间狭小，使用锂电池不仅合适，而且有利于提高隐蔽性，可以长时间在水下潜航，这期间不需要浮出水面充电，也不必在水下使用什么发电机，完全依赖于电池供电，没有什么机械噪音。
由于采用锂电池，新款潜艇的水下安静性与潜航时间都将增强，那么在战术上将具有不小的意义，也许可以让日本在常规潜艇技术领域再次领先了。

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到港了
如果这么算，在技术上优势不小，可惜存在的问题也不少，也许应问一句：日本咋想的？锂电池技术存在着一些技术优势，也一样存在缺点，由于储电量大，会出现发热的问题，让锂电池存出自燃的先天性缺陷，一直引起许多人关注。

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锂电池起火了
关于这方面除了锂电池汽车的自燃事故之外，当属于三星手机的爆炸问题，也是锂电池惹的祸，曾经成了大新闻，现在日本抢着在潜艇上应用锂电池有点风险。别看锂电池潜艇理念早在很多年提出，从事研究的国家不少，但是将其投入应用阶段的只有两个国家，一个是日本，另一个就是韩国，日本显得相当的积极，当韩国还只是一个计划，尚没有正式下水前，日本抢在韩国前面入役锂电池潜艇，也许三星教训还不够深吧？

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锂电池潜艇
也许日本已经解决了锂电池的不安全性问题，但是是否真的实现，还是值得怀疑，如果没有的话，那么真的很麻烦，潜艇不同于汽车，一旦出事后果太严重了。